無論塞日爾？達索如何四處折騰，“幻影4000型戰鬥機”最終也沒能逃脫被時代所拋棄的悲慘命運。1995年，在“幻影4000型戰鬥機”演示機被運往巴黎，即將成為“勒布林歇博物館”永久展品之際，塞日爾？達索嘆息連連——“機會錯過了，因為這架飛機是我們唯一可以與美國f－15戰鬥機競爭的王牌。不過我堅信，作為法國航空製造技術多年積累的結晶，幻影4000型戰鬥機仍將會與xb－70戰神俾女、cf－105箭等型號戰鬥機的原型機一起，名垂青史的！
迎著的曙光，守業有成的塞日爾？達索在75歲之際的2000年，主動退休讓兒子——羅朗？達索xxx。談及早早交權之動機，塞日爾？達索深有感觸——“雖說法國商界戲稱家族企業的第三代傳人是‘犧牲的一代’，但我卻偏偏不信這個邪！我相信，我的兒子一定能打破‘富不過三代’的讖語。人的精力是有限的，老年人無論本事再大，從自然生理規律上來看是無論如何也比不過青壯年的。我不想重蹈我父親的覆轍，等到身老體衰、糊里糊塗了才不得已傳位繼承人。這種‘生命不息，戰鬥不止’的做法，對企業的可持續發展是有百害而無一利的！
1991年6月，羅朗？達索從父親手中接下了“法國達索集團”的關鍵部門——達索投資公司（dassaultinvestissements）的指揮棒，由此開始了在自己家族企業南征北戰的商海搏擊。在輔助父親的9年間，羅朗？達索全權負責產業投資和新興業務拓展，肩負著“法國達索集團”麾下30多家企業的經營管理重任。
面對的全新挑戰，作為“法國達索集團”的“第三代傳人”，羅朗？達索以“四面出擊壯祖業”為前行動力，潛心描畫著“法國達索集團”輝煌鼎盛的未來遠景——“努力順應世界潮流，始終恪守求新思變，全力張揚革新創造，積極投身朝陽產業。在‘一業為主，兼營別樣’的全方位發展中，使‘法國達索集團’充滿自信地步入21世紀。要有這樣的雄心和壯志——21世紀的法國經濟發展引擎，仍非‘法國達索集團’莫屬！”
為了嘉獎羅朗？達索25載的不凡業績，表彰羅朗？達索為國家軍事發展作出的卓越貢獻，2003年9月30日，法國政府向羅朗？達索頒發了“法蘭西榮譽騎士勳章”。在頒獎典禮上，羅朗？達索發表了熱情洋溢的即席演講——“在法國，當我們為國家作出貢獻的時候，國家會感謝你，會授予國家勳章。我得到的只是初級榮譽勳章，還要繼續努力才能得到最高階的勳章。我希望有一天能拿到法國最高階別的榮譽勳章——大十字勳章。”
李從對於達索集團的輝煌還是很佩服的，至少一家三代為了自己的夢想而努力的，只是這一些對於自己來說只是自己以後的一個跳板，現在李從就在飛往巴黎的專機上，能源集團要收購達索集團的訊息也已經是滿天飛了，在印度的交接事情李從是不需要直接關心的，現在他需要直接關心的就是新成立的空軍基地裡面還是空著的，美國等十幾個國家都在質疑能源集團的飛機來源了，要是讓他們查出來是自己製造的話，估計能把自己告的焦頭爛額的，到時候自己的敵人可就是全世界了，這絕對是是李從不想的。
“卡列琳娜，到底我們現在需要多少架戰鬥機，我們現在一共有多少，還有我們在全球的生產能力，讓我有一個大體的瞭解。”卡列琳娜為了這個工作已經是忙了一個上午了，李從非但沒問問人家怎麼累了，反而就是想要知道結果，這樣的老闆真是一個無良老闆的。
“我的老闆，我是一個人，不是一個電腦的，不能你想到什麼我立刻就能告訴你什麼的，我統計了那麼長的時間才弄好的，我們現在需要470架戰鬥機，七架預警機，130架教練機跟25架轟炸機，我們現在一共有1085架各類