這次飛機的首飛中出現這樣的事，其實也不算太什麼大事，也僅僅只是有些讓人心驚肉跳而已，沒看到馬總師這時候已經在旁邊向其他人解釋著具體的情況了嗎！
總設計師不愧是總設計師，能夠當上這一職位，不僅僅是因為經驗豐富，見識廣博，人家對飛機的設計知道的更是清清楚楚，在剛才飛機尾部擦地的事故發生之後，這邊就有了初步的事故判斷。
“大家完全不用擔心，正如剛才所看到的一樣，這只是飛降落的時候進場仰角稍微有些過大所導致的小問題而已，這次是飛機的首飛，飛行員還對這款飛機的效能不清楚，出這樣的問題不奇怪，大家作為業內人士想必也知道這種事故其實並沒有什麼好奇怪的。況且，我們的MPC…75為了飛機的安全性，那是下足了功夫的，待會兒大家請隨我來看看就知道！”
馬總師對這次的事故知道的清清楚楚，它有百分之百的把握這次的小事故不會對飛機造成任何的損傷，所以才大著膽子要帶著人去看看剛才和跑道發生了摩擦的機尾。
楊輝在一旁也並不擔心，它之前是到機庫去近距離看過這款讓飛機的，大概還是知道了剛才為什麼飛機摩擦出如此火花之後，馬總師卻如此自信滿滿的原因，自然也就下了決心要相信馬總師一回。
“沒錯，若是大家有興趣可以去看看，現在我們的試飛英雄已經把飛機停到了前面，大家請按跟我來吧。”
這話說完，楊輝是率先起身離開的，走在堅實的水泥跑道上，楊輝的心理依舊是無比的踏實，這些小問題從來都不是問題，它對這款飛機的設計很有自信。（未完待續。）
第六百二十八章：我們有自己理念
當首飛機組兩位駕駛員走下飛機的時候，他們也在第一時間就從地勤處知道了這次的情況，也不管其它的什麼事，放下手中的檔案就快步來到飛機的機尾處，他們要比楊輝帶著的一群人快一些到位，但這並不是太重要。
一群人圍著飛機的機尾，看著剛才和跑道發生了劇烈摩擦的機尾，都是恍然大悟一般的表情，原來這飛機設計了這東西啊！
唐昌紅又跑到機尾的下方，摸著經過了剛才的摩擦之後已經不成樣子的部位，仔細檢查了之後才肯定地對馬總師點點頭，之後走出來拍拍上的灰，毫不在意地說著。
“大家也都看到了，剛才和跑道發生摩擦的實際上僅僅只是我們設計在機尾的摩擦塊，產生大量的摩擦力和衝擊都被摩擦塊吸收並釋放，這次的機尾擦地不會對飛機造成任何的結構性損傷，甚至連塗裝都沒有一絲的刮擦，只需要花一百美元更換這塊鐵摩擦塊就行了。”
給飛機的機尾設計滑撬是一般的小型飛機才會有的設計，現在給設計到大型民航客機上面，這肯定是有它的原因，恰好這次事故能夠不出大問題就全靠了這一設計。
“給機尾設計摩擦塊，用來減輕機尾擦地時對飛機結構的損傷，甚至還有可能做到完全抵消損傷。這是波音737上面有過的設計方案，雖然之前也有發生過很多次波音737機尾擦地的事故，但從來都或多或少的還是會對飛機結構本身造成損傷，能夠像MPC…75今天這樣，我還從來沒有見到過。”
漢莎航空是歐洲民航公司老大，世界民航也是排名第四，自然說話是非常有分量的。況且其它下單採購MPC…75的民航公司也不是沒有遇到過飛機尾部擦跑道這樣的事故。各人的心裡都有自己的一杆秤，在聽過了漢莎航空方面的肯定之後，更是欣賞這次MPC…75的設計。
同樣的，也有人在思考這飛機的摩擦塊到底有些什麼不同？這不，馬上就有人站出來的了：“這樣的設計從剛才的實際效果來看，它比波音737上面用的應該還要更優秀不少吧。你們是如何的能夠做到這一點的