向市場的，就是白澤團眾的生產速度。
因此，國外的那些資本發現天運集團的白澤團眾計程車以一種他們所不能理解的速度鋪向各個城市的時候，他們愈發覺得不對勁了。
他們還想著等天運集團來上門認錯，然後談條件，以此為要挾，投資天運集團從而進入天運集團的管理層！
在此期間，其實這些外國資本不是沒有對天運集團的管理層進行過收買。
但是，要麼他們收買失敗！
就算是成功的，也在當天，就直接被天運集團開除出天運集團。
當然了，收買成功的情況，還是極少數的！
因此，外國資本在完全得不到天運集團任何內部資訊的情況下，十分的不理解天運集團為什麼在他們斷供了晶片後，還能這麼大規模的將白澤無人駕駛計程車鋪向市場！
以這些外國資本的認知，以及他們自己的經驗和估算，他們認為，每輛白澤計程車，製造的成本至少得十萬以上！
等他們覺察出不對後，白澤的市場投放數量，已經達到了四十萬輛了！
按照他們的計算，光是製造成本，就得有四五百億了！
因此，這些國外的資本十分的不理解。
雖然，他們知道天運集團的註冊實繳資本有兩千兩百億。
但是，他們也知道，天運集團並不是只有一個白澤無人駕駛專案，不是隻有一個汽車製造廠！
還有其他的研發中心，手機廠，還有一個數十萬畝的工業園區在大規模的投入和建設。
按他們的成本計算，天運集團能夠投在無人駕駛計程車專案上的資金，絕對不應該超過兩百億才對。
其實，國外資本對於天運集團在白澤無人駕駛計程車專案上的投資額度的估算，是沒有多大出入的！
天運集團對於白澤無人駕駛計程車專案的投資額，還就差不多就是兩百億！
但是，這兩百億，到現在為止，也只花出去了五十億！
關鍵是，有著完備的工業生產生態鏈以及超高的科技水平，讓天運集團，脫離了那些國外資本的認知。
所以，隨著白澤無人駕駛計程車不斷的大規模鋪向市場，這些國外的資本坐不住了！
他們慌了，因為，他們認為，他們絕對能夠投資天運集團，因而，天運集團現在在市場上鋪設的白澤無人駕駛計程車越多。
那也就意味著天運集團的市場價格也就越高！
那麼，他們想要投資天運集團的話，所要付出的金錢也就越多！