0號的技術骨幹，全部去做小推力渦扇的確是有些太富餘了。
這次的飛機甚至沒有像別的國際航班一樣飛往帝都，而是特事特半的降落到了西南科工總部所在的安瞬，這裡的機場已經再次擴大，起降伊爾62這種飛機還是可以做到。
當兩架飛機降落到機場的時候，整個機場都沸騰起來了，這應該是到現在為止降落的最大一款飛機。
而更大的新聞則是這些從飛機上走下來的蘇聯技術人員，斯拉夫人長的確實很獨特，一些老一代一眼就看出了這些人的來歷。
就比如這次的溫總師，它當年也是在蘇聯的莫斯科航空學院進修過的大神，那可是整個蘇聯航空航天工業的最高學府。
現在看到這些蘇聯人當然也是比較激動，雖然不認識這些人到底是誰，但聽楊輝介紹說這都是伊夫琴科設計局的骨幹技術人員，那這明顯就是搞航空發動機的嘛！
現在到了西南科工肯定也是幹老本行，這就免不了要同自己打交道了，現在提前認識一下也還是應該的。
走到這些剛下飛機還有些懵比的毛熊面前，隨後是一口陌生而熟悉的莫斯科口音脫口而出，真可謂是他鄉遇故音。
“達瓦里氏，大瀑羅，拔卡拉娃起……”
刷的一下，幾乎是所有的目光都到了溫總師這裡，真是整個機場最壯觀的一幕。
楊輝這時候才想起，總公司裡算起來應該還有不少溫總師這樣老一代，這或許會是雙方拉關係的又一種方法。
溫總師傅29年出生，60年到蘇聯進修，那時候已經是30歲的“老人”，相對於蘇聯正常培訓的應屆學生20多歲，溫總師這些大齡學生也算是相當出名的人物了。
當然，共和國方面選派到蘇聯進修的，並不會同蘇聯自己的學生合在一起上課，在很多的大學都有專門負責教授國外留學生的班級，蘇聯的莫斯科航空學院同樣也不能免俗。
不同的是，溫總師之所以能這麼出名，那是因為溫總師的成績夠好，即便不是一個班的同學，同一專業的也是知道有這樣的一號人物。
正好，這次伊夫琴科技術骨幹中，就有這樣的兩位。
“布洛達裡，你看看那位是不是當年學校裡非常出名的那位溫德奇基，沒想到他居然在這裡，我們……”（未完待續。）
第五百九十四章：科研力量還要再集中
所有人都看著這三位幾十年後再見面的同窗們，這場景真可謂是感人淚下，也只有楊輝一個人在一旁默默地思考著。
這位溫總師的同學好像是伊夫琴科設計局的副總設計師吧？這是該要好好拉攏一下，回頭可以找溫總是私下好好擺談擺談。
正打算要說一下的時候，溫總師這就遠遠的給楊輝揮手兩下之後，居然帶著這兩人就走了，這可真的是。
好像被帶走的那位是這次伊夫琴科設計局帶隊負責人吧，這樣真的好嗎？
無奈之下，楊輝只能另外找到雷布諾夫，讓雷布諾夫先把這些人管一下，然後這才帶著人一起從貨倉中各自拿著自己的行李，從機場中離開。
一路上，這些伊夫琴科設計局的人倒是沒有來得及感嘆西南科工這地界兒太偏僻，因為這些傢伙們早就被機場旁排著的一溜殲七四看吸引了。
當然，已經進入了試飛中期的閃電戰鬥機才是主角，畢竟是一款實實在在的三代機氣動佈局戰機，在動力上也用上了一款還算說的過去的發動機。天空中的試飛機應該是在測試低空飛行效能，震耳欲聾的低空呼嘯聲也是相當的刺激。
伊夫琴科設計局一直都沒能夠擠身進戰鬥機動力系統中，甚至整個烏克蘭都沒有生產戰鬥機的能力，這可都是原俄羅斯才有的待遇，自然這些伊夫琴科設計局的骨幹也沒能這