樣近距離的看到過幾回戰鬥機。
況且，這還是找遍整個蘇聯都不可能看得到的一款飛機，人都是有好奇心的。這一眾毛熊都是不上車，硬說是要走出去。
“這是你們的新戰鬥機？可真是漂亮啊。我保證這款戰機絕對能擠身世界一流水平之中，這次可真的是見識了。”
楊輝在一邊也是笑了。這些傢伙的評價還真是有點意思，到也是笑著解釋了一番之後，才帶著一行人做上大巴車離開。
這次為了安頓這些人，西南科工也是相當的重視，住宿方面是直接把那些主任設計師安排進了原本是安排給諾斯羅普技術專家的半山別墅區，也算是相當的重視了。
至於其他的人，也還是做到了每兩人一間房的待遇，至以後恐怕還得要把這些人的工作地點安排下來後才能保證。
在此之前，楊輝需要先確定小推渦扇的一些具體情況。比如624那邊給定型的核心機是不是足夠優秀，而原本打算接手型號研製的單位331廠又是不是有足夠的能力。
……
“劉廠長，我這次給你打電話的原因想必你也該知道了，你們的渦扇11現在透過了國家定型驗收，你們那些技術人員應該空閒下來了吧？”
331廠原本是做為型號生產工廠，在楊輝再三考慮並仔細思考之後，最終還是決定要把為數不多的技術力量集中起來，共和國航空工業就是出了名的攤子大，技術不集中。
現在要在331廠那邊又開一處渦扇發動機整機研製陣地。楊輝覺得還是不太合適，420廠的技術隊伍都被集中到了二所，331廠的科研技術隊伍也還是合併了吧！
電話另一頭331廠的廠長似乎也明白了楊輝要說什麼了，在沉默了良久之後。似乎也明白了這次的事沒法再逃避，關於331廠科研隊伍的去留，現在必須要定下來。
“是的。我知道要說的是什麼事，關於我們331廠的科研隊伍去留。我們也不是一定要繼續握在手中，只是想問我們331廠以後能有什麼補償。”
這種光明正大的要補償。楊輝也沒有覺得有什麼不好，本來他自己就是這樣的人，有的時候願意直接說出條件的，總要比扭扭捏捏不說話好很多。
至於說的對331廠補償的問題，楊輝不用猜也知道他們是在打什麼主意，關於新一代小推渦扇的事，在整個聯合航空發動機公司內部，其實也早就是公開的秘密了。
這331廠月底也就是看中了這臺發動機的生產而已，楊輝對此表示還真就有些問題。
“這個可以商量，這次把你們廠的科研隊伍單獨拉出來，然後會併入到608所，集中使用608所的科研資源，到時候也能夠把科研力量更加集中，你們保留工藝技術隊伍就行了。”
光聽了需要自己廠付出的代價，卻沒有說到331廠想要的東西，這可是把人急的團團轉，最後實在忍不住了才直言到。
“這些都可以，但我們廠想要承擔下這次M4渦扇發動機的生產工作，我們有生產渦扇11的經驗，所以要繼續把M4的生產工作做好，肯定是沒有問題的。”
所謂M4發動機，其實就是這次小推渦扇發動機的編號，這可不是楊輝決定的，而是新的聯合航空發動機公司自己整出的發動機命名規則。
說起來也是簡單粗暴，首先這款發動機沒有CG2000的那種特殊情況，全部智慧財產權都是聯合航空發動機公司的，唯一和巴航發的關係，也只是說裝配在145客機上的發動機要由巴航發公司生產而已。
所以，這款發動機就被聯合航空發動機公司命名為MS—4，M就是“民”字的首字母，S則是“扇”字的首字母拼音，4則是表明這款發動機現在的推力是4噸。
事