國航空工業起步較晚，而且技術水平不足，這一次的合作中，不知道能不能加入貴國援建我們一個飛機制造廠？”
這個問法目的性就太強了，以往聽說別國的經濟援助，少有援建如航空工業這樣的高技術類工業，中方辦事員也是一奇，也腹誹南斯拉夫人想要多佔便宜的心理，他面上不變，只是道：“這件事情我們可以到國內的時候在進行商討，嗯，整機的生產線投建恐怕做不到，但是分包一些航空零件加工和生產給南聯邦，也未嘗不可。”
實際上中方辦事員卻覺得是十分不可，雖然南斯拉夫不西歐和美國、日本，但包括員工薪資、物料價格在內的生產成本相較中國那是高得多，中國明明自己有能力吃下全套，為什麼還要多花錢讓南斯拉夫人生產附屬零件？
諾瓦科維奇也沒有寄望太多，畢竟他這個想法有些超現實了，很少有國家樂意這麼“掏心掏肺”幫助別人的。就算是能夠獲得一個飛機零件生產廠，那也是大禮包了。
大型客機c929從貝爾格萊德起飛，根本不需要中途降落加油，直接就能夠飛到京師。南斯拉夫代表團到達中國後，受到了中方盛大的歡迎，這也讓很多南斯拉夫人臉上有光，頗覺得之前沒怎麼招待中方代表團有些不好意思。
不過南斯拉夫代表團很快就有些微微失望了，他們中大部分人是沒有來過中國的，對於中國近乎沒有概念，不過之前賴振平甩出那麼多的大禮包，也覺得中國不會太弱。但到了中國之後卻覺得心裡有些涼涼的。京師作為天朝的首都，沒有他們想象中那種高度工業化和現代化的模樣，甚至寬闊的馬路上都沒有太多的汽車賓士。
城市內確實有一些現代建築，但更多是古色古香的小衚衕巷子。看街上行人的穿著打扮，遠不如正在遭災的貝爾格萊德居民新潮體面。
已經有幾個南斯拉夫官員開始暗自嘀咕：“被騙了啊，中國太窮了。”
這時候諾瓦科維奇卻望著車窗外，輕輕搖頭，道：“也許中國人均的生活水平還達不到我們南聯邦的水準，但是你們有沒有注意到這裡的居民跟我們南斯拉夫人的不同？”
一官員笑道：“自然不同，他們都是黃面板的亞洲人，我們是白面板的歐洲人啊。”
諾瓦科維奇再搖搖頭道：“我說的是精神面貌上的不同，從貝爾格萊德出來，那裡的人們被一股壓抑的情緒所籠罩，人人都在苦悶自己的生計和未來，而且有些人變得慵懶而且斤斤計較；而京師的中國人，無論是從事什麼工作的，能夠感受到他們身上那種淳樸的無產階級勞動者的精神，他們可能比我們巴爾幹人更瘦弱，但面對生活的態度卻是比我們火熱十倍，他們不怎麼笑，但是笑出來的時候看上去很滿足。用迷信一點的說法，他們的臉上都帶著紅光。”
有人問：“諾瓦科維奇同志你的意思是？”
“中國正處在上升期，一個飛速的上升期，而且很難斷定這個上升期會持續多久。我們之前都看過中國公佈的經濟資料，連續幾年經濟增速在20％以上，而且這個增速居然還在加快。中國跟我們南聯邦不同，是一個面積僅次於蘇聯、加拿大，人口有十億人的巨大國家，恐怕再發展幾十年，平均水平仍舊比較低，但是作為一個社會主義國家，只要他們有決心做一件事，一定能夠迸發出驚人的力量。”
眾人聽了諾瓦科維奇的話，點點頭表示認同。這裡的人大都是比較務實的官員，他們也不會用只有兩千多萬人的南斯拉夫的情況比中國。再者說中國現時的國際影響力也不是南斯拉夫可以同日而語的。這幾年中國“東征西討、南征北戰”，已經在國際上打出了威名。甚至人人都知道所謂的南洋共和國一個面積上百萬平方公里的國家，其實就是中國以一種匪夷所思的方式開闢的殖民地。中國也是與西方世界大致交好，而且本身