保留社會主義制度和人民民主專政的國家，這一點南斯拉夫跟中國也有親近感。
如果中國沒有幾把刷子，也不可能近年來做出那麼多大事的。再者說，就算中國窮怎麼了，人家窮也願意拿錢，有便宜不佔是傻蛋。
齊一鳴當初敲定南斯拉夫戰略的時候，其實也是引起了一些人的不滿。自己的國家還要發展，扔出那麼多錢給南斯拉夫實在是有些不划算。齊一鳴當然不會正面反駁這些老頭腦，畢竟他生活在一個真實的世界中，而不是網路小說的世界裡。很多似懂非懂的yy大師們認為只出不進就是最好的財富累積方式，經濟學出身的齊一鳴對此當然嗤之以鼻。
這種思維是地理大發現時期的重商主義的殘留，能夠被現代人所接受，本身就是知識不足的體現。合理的經濟發展和國際收支，必然是有出有進的。日本沒事為什麼喜歡給別國貸款，還不是以一種特殊的方式平衡自己的國際收支。這幾年中國斂財的速度比日本都來的驚豔，單算那大量的軍火貿易收入就是驚人數字了，更別說普通民用產品的出口。
大量的資金當然可以投入本國建設中，畢竟國家現在各方面都比較弱，但齊一鳴勾畫了一系列的工程和專案，錢還是有剩下的，而且他自己賬戶裡還有大量的現金。工程建設不是說缺什麼一下子都可以上馬，都有個前後次序和發展路線。羅馬不是一天建成的，絕對不是假話。
他拿出大筆資金做貸款援助和投資，絕不是當初太祖時代的那種國際主義援助，這些錢和投資最終都會收穫更多的利益回來。中國的觸手能夠深入南斯拉夫，獲取一個撬動歐洲的節點，而且還是在“歐洲最柔軟的下腹部”，單單是地緣政治投入就很值得了。而且投資是有收益的，所有的錢不可能都讓中國人賺去，這是不現實的，豐富門路本身也是提高收益的方法，再者說就是貸款未來也是有利息的。
中國雖然不至於像美國那樣苛刻，附加太多政治性的條件，不過中國有著美國無法調動的起的國家資源，大量的中國勞工、技術人員、管理者都能夠進入南斯拉夫，以中國模式框住南聯邦，最終只可能有一個結果，那就是南聯邦越來越接近中國，直到有一天完全嵌入到中國的經濟體系之中，作為不可分割的一部分，成為半傀儡一樣的存在。
這步棋，齊一鳴不指望人人都能明白，以他現下的地位他做事情也不需要跟誰解釋什麼。是非曲直，自有後人可以評述。
第335章 先進汽車工業
諾瓦科維奇等一眾人來中國主要的行程是來考察中國的工業成就和評估中國是否有能力援助南斯拉夫的經濟困局。所以南斯拉夫代表團沒有跟中國官方開太多的官樣會議；而是更多在中國辦事人員的陪同下；下到各地方的企業進行參觀。
他們首先參觀的一些工廠和公司；基本上都是由齊一鳴安排的；大部分是跟南聯邦傳統工業有關聯的行業；如汽車、機械、造船、化工等；這也是社會主義國家非常流行的一些重工業。此外也有一些輕工業；不過安排在比較靠後的行程中。
南斯拉夫代表團參觀的第一站是榮威汽車公司；齊一鳴的勝華集團自然也有幾家汽車公司；如汗血、江淮等；但汗血主打的是豪華車；這個沒必要給南斯拉夫人看；而江淮這幾年發展並不是很好；定位出現了一點點偏差；銷售成績也不比一汽二汽廣汽他們的旗下品牌；雖然也是盈利不少；但齊一鳴認為不可能日後成為國際影響力較大的品牌了；所以⊥南斯拉夫人來看這些年在國內外大行其道的中高檔轎車品牌榮威。
經過多年發展；國產自主品牌已經逐�