養生息和恢復國力大有好處，然而現今的南昭皇帝絲毫也沒有因此放鬆對北雁的軍事警惕。
可就目前南國的情況來看，以戰求和的主動出擊，對自己不太有利。前朝禍害了幾十年的南國民生還未恢復，在這個時候，倘若雙方大打出手，對民生的損害，可能要摧毀到根基處。挫傷的終是國力。
所以。既然北雁暫時還是沒有動作。南昭也不激進，採取表面和平的麻痺策略，先強國、再戰鬥。
然而這樣的國策實施下來。竟漸漸使得南昭本土風貌再分一次南北。
在南昭以南的國域上，農產水利很快得到修復和建設性改造，十多年前戰火焚燒過的土地宛如在一場春風與甘霖後，迅速恢復生機，比昭國以北提前步入強盛路途。
而北方領土經過十來年的休養，只勉強算是恢復到了戰前的民生水平。如今的北方百姓可以吃飽飯穿暖衣了，但離家存餘糧籬囤雞的生活水平還是差了好遠。
體現地方富裕程度的，除了百姓自家裡的情況，再就是道路建設了。
有的地方，本來沒有路。走的人多了，自然就出現了路。
但是南昭北面領土上的居民分佈，比起國域之南，實在是太稀鬆了。
除了有擴充套件居民居住地的需求，朝廷好象沒有在無人區搞建設的理由，這種慣例讓風大土薄的北方本來路就少。而北面領土在經歷十多年前的諸多戰事洗禮後，許多道路設施都遭到損毀，這對於本來道路建設就很匱乏的北域，更添行路的困阻。
人少、路也少，外加朝廷目前也沒有把建設的重心偏向北面，間接使北方的貧瘠與落後，與南方對比鮮明，與南昭全國第二大商都湖陽，也就是帝京比起來，更是天差地別。
或許也有一種可能：這片貧瘠的土地，本來就是南昭皇帝給以後徵北預備著的戰場？
如若真是這樣，計劃著今天建得再好，不久以後又要親手毀壞，所以現在不用心這一塊兒，似乎也說得過去……
總之，無論猜測和設想會走向何方，駛發於史靖家，離開京都後向西奔來的三輛馬車，在行過最後一段京都北官道，同時也等於是出了帝京郊界，方向一拐進入宏都地界時，三輛馬車漸漸都慢了下來。
帝京郊界線，亦是那條寬而平，又紮實的官道向北沿伸的盡頭，接頭的是宏都修建延伸出的官道。
在同一個國朝的治理下，異地都城的道路建設，質量標準大體應該是一致的。
宏都官道與京都商道一樣，也有著堅實路基，但又實實在在的存在著一些不同的地方。徐徐趕車的高潛與其他兩車上的車伕一樣，在看見坑坑窪窪如癩蛤蟆皮一樣的宏都官道路面，不禁心生疑惑。…
這是他們在出發之前沒有料到的事。不是他們常居帝京，體會不到國之異地，及不上帝京繁華的那些都郡所存在的難處，而是因為他們挑選宏都官道為離開京都之後，向西走的首段路途，就是看中了宏都路好走。
可眼前這又是什麼情況？
如果說眼前的景象是要體現地方特色，那就更說不過去了。
在南昭全境的官道里，宏都官道即便不及京都商道那般，將鑄路工藝改良到當代的極致，那也能擔全國第二的名頭。這條路如果壞成這樣，朝廷裡不會收不到訊息，相爺也不會還讓自家這一行人往宏都借路。
行上宏都官道不到半個時辰，末尾那輛馬車上載的中年郎中就忍不住下車吐了第二回。
望著額頭起了一層細密溼汗，臉色也變得有些不健康起來的中年郎中。腳步虛浮地回到車上，趕車的車伕不禁在心裡有些懷疑：他這自己都還是醫者，怎麼身體會這麼差呢？這是受不得片刻折騰啊！
而看見這一幕，坐於中間那輛馬車上負責趕車的高