日後的飛行找到一個參考依據。副駕駛夏普也沒閒著，忙著計算經過地區所有海拔山脈大致標高，然後報給報務員祖羅，以便回去後畫出航圖。20世紀40年代初期，完全是靠螺旋槳飛行的時代，飛機是穿行在風霜雨雪的對流層中，氣流、溫度、山脈……即使是和風細雨都會發生�