天，咱縣上也建一座長江大橋，那該多好啊！武爺常常自言自語。老頭子，你這在做夢，武漢、南京是省會，我們是縣裡，是邊區。桃兒嗔怪著。但武爺照樣唸叨他的，並請當了政協主席的公社書記寫寫畫畫，說是要搞一份重量級的提案……
人老了，讓他鬧吧！不愁吃喝不差錢的，就讓武爺想入非非吧！桃兒自我安慰著。
彈指一揮八年過去了，武爺的夢終於做成了。
2004年7月1日，萬里長江上的第三十六座大橋——湖北省巴東縣長江公路大橋正式通車。巴東長江公路大橋是209國道山西臨汾至海南三亞等級公路跨越長江的特大型橋樑。位於三峽大壩上游72公里的巫峽口，北起國際旅遊景點神農溪太磯頭，南接巴東新縣城西壤坡小區。大橋設計新穎，雄偉壯麗，為雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，全長2100米，其中主橋長米，主跨388米，橋寬19米，主塔高212米，居同型別橋樑亞洲第一，世界第二。7月1日，恩施土家族苗族自治州人民政府、巴東縣人民政府在長江巫峽口前舉行了大橋通車慶典儀式，武爺同山城近萬名市民到沿江兩岸觀看了慶典。
巴東長江大橋歷時三年，搶在三峽大壩135米蓄水前建成，減少了工程投資。併為聯結滬蓉西、蘭杭高速公路，宜萬鐵路、長江黃金水道起到了“立交橋”的作用……。
武爺幸福的笑了。在建國六十週年即將來臨之際，巴東又有了瀘蓉西高速公路，宜萬鐵路也在不久的將來通車，武爺這位九十多歲的老人是越活越精神了。
武爺說，他要活一百多歲，等巴東鐵路通了，武爺要帶著桃兒來一次環球旅行！ 電子書 分享網站
西 行 記
一
由恩施州電力總公司宋文鋒、燕莉主任帶隊；懷著神秘的猜想； 我們一行22人踏上了西行之路。
在重慶至拉薩的火車上度過了兩個難忘的不眠之夜；因為傳說的高原反應使得我們心驚肉跳；到拉薩的前一天晚上；同行的導遊小王細心地安排我們吃了紅景天；一種防止高原反應的藥物。帶著兒時的夢幻；帶著說不清的希望，在第二天下午六點多鐘；我們的雙腳終於落到了拉薩這塊聖潔的土地上；拉薩象一個多情的少女；迎來了對她夢牽魂系的鄂西客人。
到拉薩後；胡導熱情的接待了我們。導遊是廣東人；小個子；因為拉薩的愛情空降到了廣州，使他娶了一個漂亮的西藏女人，嫁妻隨妻，跟著援藏過來了。也許是陽光照得太近的緣故；導遊很黑；但不影響他的短小精幹；口齒伶俐。因為黑；我們更覺得親切友好，在他談笑風生的感召下，我們感覺西藏的氣候並不象人們所說的那樣可怕，看看鄂西人的身體；個個鋼筋鐵骨；一路上不斷地歡歌笑語，高原反應好象已被我們征服了。
吃了晚飯，天已完全黑了下來，本來想到街上看一看，導遊安排早點休息，宋文鋒主任告訴我們要養精蓄銳，明天要看美麗的納木措，我們就在神秘的期盼中進入了夢鄉。
二
早上六點鐘，我們便起床了。拉薩九月的天氣，清晨真得很冷，我們穿上了棉衣，有的甚至穿上了羽絨服。坐在車上，大家談論著誰會出現頭暈，誰就不是鄂西人。一路上，談得最多的還是打賭；如果誰這次沒有高原反應，就給誰授予犛牛勳章。在嘻嘻哈哈中；不知不覺，美麗的納木措已在眼前。
我們下了車，直撲納木措的懷抱。納木措是聞名西藏的三大聖湖之一，湖面海拔4718米，從湖東岸到西岸全長70多公里，由南岸到北岸寬30多公里，總面積為1920多平方公里，是我國的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的鹹水湖，最深處約33米以上。納木錯藏語為“天湖”之意，蒙古語稱“騰格里海”。位於藏北高原東南部，念青