這可把國防科委這位當家人急的團團轉，想盡了各種辦法。什麼軍裝民、精簡內部消耗，等等。能想到的辦法都嘗試了，就是沒見好轉。
正不知道如何是好的時候，楊輝突然給打來一個電話，又給整出了一個什麼國際防務展，聽起來似乎很有意思，盤活這些軍工單位也許機會到了。
“好想法。國際防務裝備展！！！這專案做好了，我們也就可以算是走向了國際市場。”
這不是說笑，一次國防裝備展，可以把國內的軍工單位全都拉出來遛遛。原本那些沒有機會走出去的軍工單也有了機會。參見不了國外的大展會，那就自己辦。
能把國外的軍隊採購團叫到咱共和國來，不管最後怎麼樣。只要下了訂單就都在共和**工系統這個大盤子裡，只要有一筆訂單就可以算上一筆。
“對。我就是這種想法，我們西南科工每年都去參加世界各大航展。大部分的訂單都是我們主動出擊才拿到的，但我們在人家展會上很不自在，總還是要被無形的打壓，始終比不上在自己地盤上痛快，所以這次的國防裝備展非常有必要。”
現在楊輝在盤活了西南科工之後，對西南科工生存已經不再擔心，坐上西南科工總經理位置之後，要考慮的方面就更多。
現在建議開辦國防裝備展，最主要的還是想要繼續完善國內的軍工生態產業鏈，儘量儲存更多的軍工單位。
只要軍工單位多活一些下來，並良好發展，才能整體提升整個國防軍工產業，這不僅關係到國家，也關係到西南科工的切身利益。
當殲七四專案完成，新雙發多用途開始預研之後，楊輝就一直在想一個問題：一款飛機的研製非常複雜，西南科工除了系統整合設計之外，真正由自己生產的子專案並不多，絕地不超過百分之三十。
而這百分之三十中，都是西南科工旗下的工廠生產，平心而論，有的產品並不是太好，不說在國際上比，就是國內比也當不得第一。
但出於西南科工公司特殊的構架，就算旗下工廠的一些產品質量不如人意，西南最後總裝中也捏著鼻子認了。
楊輝到西南科工四年多時間了，依然也看不到任何的一點兒改變，剛開始楊輝不再其位置，想改變也沒有能力。現在當上了西南科工總經理，就必須要有所改變，不能單純的慣著這些傢伙了，殲七四這款飛機立足低成本還可以忍，新的雙發多用途就不行。
新飛機要求高效能，在楊輝看來必須做到每一項都是最好的產品，這就要求楊輝再次擴大子系統專案的招標範圍。
單純的從西南科工擴大到整個航空口？
這遠遠不夠，航空口的內部的競爭實際上也不大，都各自有自己的一項專精業務，光靠航口內部的競爭並不能充分發揮競爭體制的優勢。
舉個最簡單的事列：一款飛機需要有最基礎的電源系統對吧？但能製造飛機的電源系統可並不僅僅只是航空口、其他的各行各業都需要有靠譜的電源。
這就導致國內的電源生產單位不老少，而這麼多的單位中，你就一定能保證航空口生產的電源是最好的？恐怕並非如此。
退一萬步來說，就算恰好航空口的電源系統是最好的，那麼其他的子系統呢，諸如：液壓裝置、輪胎、通用儀表等等
這些都是通用部件，能生產這些東西的不只是航空系統，有些航空口以外的單位甚至能生產的更好。但現在的事實卻是共和國的飛機，很多都是放著有更好的東西不鞥能用，而去使用航空系統內部生產次等品。
這就是具體情況，雖然看起來很不可思議、很畸形，但事實就是如此，這種情況一直到楊輝出事的上一位面依然沒有改觀。
上一位面中的0611之所以能拿出高質