可殷俊想的辦法很多，他先鼓動了民間的輿論，探討國泰航空的各種不足，以及壟斷條件下的各種惡劣情況，形成了一種輿論攻勢。
然後他又放出了一些風聲，說是港府有可能會阻擋港龍航空的發展，其實並不是上面的人的錯誤，而是具體經手的一些人，收受了國泰航空的錢財。
麒麟幾天已經準備請了美國和英國的上百位大律師，來應對這種不公平的待遇。
全香江的民眾們也應該站起來，反對這種歧視的狀況。
好吧。
說話者誅心。
殷俊掌控著幾乎香江80的主流媒體——三大電視臺不是自己的就是盟友的，《麒麟日報》更是香江絕對統治地位的報紙！
84年正是最敏感的時期，大家都害怕內地就這麼打起來，把香江打成平地，所以許多平日裡叫囂的人，此時都偃旗息鼓，沒有怎麼跳起來反對。
這樣輿論一面倒的情況之下，香江政府趕緊的申明，絕對沒有這個事情，我們的審批都是最專業的。
但實際上，他們也是非常的惱怒，覺得殷俊在要挾他們。
港龍航空的申請，就這麼的被卡住了。
不是很明顯的那種拒絕，但就是在這種走流程的時候，給你慢慢的弄，拖你個個月，都是很正常的。
這下子殷俊當然不幹，樂易鈴這個女王本來就不是好脾氣的人，直接炮轟香江政府部門辦事效率低下，非常的官僚化和傲慢無禮。
她聲稱如果這麼的下去，那麼麒麟集團就會受到很大的損失，那麼麒麟集團旗下十幾萬的工人，將會得不到妥善的安排，可能會聚集起來抗議。
樂易鈴這話一說，馬上駐香江辦公室的章主任就站出來表示了，如果香江政府敢用武力來擾亂阻止這種合理的訴求，內地絕對不會坐視。
這麼一唱一和，港府裡面一些強硬分子，馬上就熄火了。
英國人雖然很傲慢，看不起華國人，但此時的華國正是處於一個高速發展的起頭階段，蕭老和雲老從來就不是怕事的，他們當然害怕真的有什麼衝突的話，內地就打著保護民眾的旗號衝進來。
到時候怎麼辦？
所以，在五天之後，港龍航空申請的10條線路，就全部透過了審核。
因為這個事情，港府的不少人恨透了殷俊和樂易鈴。
但他們偏偏沒有辦法，因為麒麟集團大勢已成。
人家不僅僅在香江有著根深蒂固的實力，還背靠著內地，更在美國有著強大的影響力——據說他們每年贊助一些議員的費用，就高達數千萬美金。
前面幾次，寶島的官員在那邊跳彈的時候，不就是被幾個美國的議員硬生生的打下去了嗎？
他們可比寶島的強不了多少，一樣擋不住這麼多勢力的聯合打壓。
殷俊也同樣不怕他們，既然擺明瞭車馬，那就直接開幹。
該合作的時候合作，該打起來的時候就打，就是要這麼的不要臉皮，一心只為利益做事，才能夠制服得了這群傲慢的英國人。
包括那些背宗棄祖的傢伙，時不時的走在路上就會被打斷手腳，或者是直接被扔進下水溝……警察想找到是誰做的都不可能，但全香江都知道是誰做的。
這也是簡單粗暴的做法！
讓那些曾經以為自己言論無罪的無恥的文人，嚇得膽戰心驚，都不敢怎麼在報紙上指名道姓的說殷俊什麼了。
誰不怕這些意外也發生在自己的身上啊？
殷俊就是在這麼的耍無賴，就是這麼的暴烈。
因為在這個世界上，特別是在香江這麼一個弱肉強食的地方，如果你強硬起來了，兇悍起來了，反而會過得很好。
那些老