的技術支援，只能是乾瞪眼。
至於那幾家日本車企，他們之所以在十年之後，開始逐漸的走向衰落，就是因為在發動機領域，他們的跟進不及時。
別人都玩把這三項技術整合到一臺發動機上的高大上了。他們居然還在抱著自己的自然吸氣發動機在做文章。
雖然這樣的發動機，更加可靠，維修保養也更便宜，可是他們卻忽略了一個很重要的要素，那就是消費者的使用者體驗，和消費心理。
所以他們的未來，註定是要走向落寞的，當然在國內肯定是不改不行了，但是在國際上。卻不太好說。
畢竟日系車，多少年下來，也是積攢了相當多的人脈和口碑的。
而李逸帆的晨華汽車，因為起步的時間晚。而且還想要挑戰大眾和日本車在�