全球戰略化目標。
動機公司一經克服了這個問題，新的推進器，當然可以正常進行。同時也給小鳥設計小組一個確切的答覆。
其實小鳥設計小組並沒有因為動機的問題而停頓下來，而是針對新式飛艇航空母艦的甲櫃進行著最佳化處理，儘量讓每一個地方設計合理，得到最大的利用。設計小組中，沒也誰有這一方面的經驗，完全是摸著石頭過河，只能是根據水面航空母艦的甲板來做為參考物件。
只是新式飛艇式航空母艦的甲板，它的長度，就和做為橋墩作用的飛艇只相差了 四米，達到了蹦米。寬度由於是採用橋墩式的結構方式。所以達到了六百多米。
和水面航空母艦不同的是，飛艇式航空母艦的飛行甲板並不需要微微翹起來。相比起鳥巢航空母艦的口o米跑道來，小鳥設計小組重新進行了設計，認為之前勸米，完全是一種浪費。因為飛艇式航空母艦。完全可以上萬米的高空飛行。哪怕連跑道也沒有，戰機也可以直接脫離航空母艦在空中啟動飛行。
甲板的直接作用，不在於起飛。而在於戰機的回收。所以凹米的跑道，完全可以滿足這一要求。
那麼，在最佳化了一系列之後。攜帶的戰機數量，就可以大幅度地增加，想要攜帶過沏架戰機，是完全可行的，甚至還會在最終定型的時候，還會越這個數量。但是心2戰機並不是專門的載擊機，所以商會飛行設計研究部，還需要為飛艇式航空母艦設計製造出一種全新的載擊機，適合航空母艦使用的轟炸機。
現在周遠強總算是知道為什麼航空母艦是軍事科技的大結合體了，幾乎每一個組成部份，都代表著一種全新的科技整合和研。
不單動機需要專門研製，連戰機也需要專門研製。
而接下來的專門的雷達系統，攻擊導彈系統，還有防禦導彈系統，對地防禦體系，對空防禦體系等等。都需要全新設計研究，提高飛艇式航空母艦的生存作戰能力。
像航空母艦，都需要到有護衛著它近距離的安全船隻，飛艇式航空母艦也不例外。
理論上來說，比水面航空母艦多上十倍的防空防地能力，還有出十倍的導彈攻擊能力，數量龐大的載擊機，是不可能有戰機能夠突破靠近飛艇式航空母艦的身邊。可為了防止萬一，還是給它配備了六艘軍艦飛艇，護衛在它的前後左右上下六個方向，組成它的最後一道防線。
整個設計方案，在抽調了整個商會所有能夠利用上的人力之後，進展無疑是神的。等到設計完成的時候，整個荒原陣線上這一波喪屍的攻勢，也接近了尾聲，得到現代龐大的航空炸彈支援下，空軍的轟炸成了主要的殺傷力，也足夠粉碎喪屍的第四次攻勢。
雖說陣線上還有近千萬的喪屍。它們也突破了第一道陣線，兵臨第二道陣線下。
可是第二道陣線高達米，可不是第一道陣線可以相比的。所以它們只能是湧到陣線的牆體上，被徹底地擋住了去路。上千萬喪屍看起來多，可是分散到數百公里的陣線上。也就變得零零星星，沒有什麼威脅力。
持續了近一個月的作戰，士兵們早就筋疲力盡了，對於這些每天都在牆體之外張牙舞爪的喪屍，士兵們看到它們的樣子就想吐。這種吐，並不是它們的樣子噁心的吐，而見到它們煩躁討厭的吐。
任誰和它們作戰了一個多月。天天面對噁心的面孔，誰都會產生一種膩意。
東面陣線的停戰，給了商會緩和的時間，在取消了一級戰爭狀態之下。所有的工廠公司又恢復了正常。一艘艘運輸飛艇又是滿載著貨物。向著它們之前停止的航線前進。所不同的是，這一次的運輸飛艇，都有著專門的戰機在航線上巡邏。以保障它們的飛行安全。
一個多月的貿易停止，影響到的，不單純是商會，一個個