道這些洋毛子會鬧這一出的，他只得再次申明這是一場戰爭，滬杭、滬寧等鐵路不管何種背景都必須軍管，軍管期間如有損壞，政府將會賠償，期間發生的運輸費用，軍方也會一一支付，如果大家還不滿意，那政府可以提前贖回；
而佔領日本租界，中日兩國已經互相宣戰，既然處於戰爭狀態，租界為何不能佔領？至於最後指責擊沉英國商船一事，楊銳拿出上午發給各國的照會，指著上面的條文告訴所有公使，旅順、大連、安東附近海域已經是戰區，此處不但會有潛艇出沒，更會遍佈水雷，英國商船被水雷擊沉也好，被潛艇擊沉也好，中華政府都已經盡到了提前通知各國的義務，現在被擊沉他只能深表遺憾。
如果目光能吃人的話，楊銳早被朱爾典吃了，中國藉口戰爭。不斷的冒犯大不列顛的尊嚴，這在以往是絕不容許的。只是礙於中國確實沒有把矛頭指向大不列顛，並且一但開戰。大不列顛的既得利益將會受到重大損失，加之歐洲局勢緊張，所以英國只是大喊大叫，並沒有宣戰；而對於日本政府，倫敦則以是日本進攻中國而不是中國主動攻擊日本為由，把同盟條約關於‘兩締約國任何一國若因防衛所述利益而受到一國或者數國攻擊，則不論攻擊發生於何地，另一方締約國立即應以軍事援助共同作戰至媾和’的第二條給繞開了。
提前贖回鐵路，那隻能按照現在的收益計算。這將是無法獲利的，最多能收回本錢，英比法俄等國根本不幹。鐵路不光能賺錢，更是掌握中國的經濟命脈，所以楊銳的贖買提議被列國駁回。雖然駁回，但這幾國公使還另外要求補償，他們認為軍管使得鐵路公司的商業營運受損；而朱爾典也提議所擊沉英國商船也需要中國賠償船主損失。
前者楊銳原則上同意，並將其已移交戶部辦理；而後者則堅決不反對。因為按照國際公法，戰爭中戰船不經檢查、並妥善安置船員而擊沉商船是違反的。但水雷擊沉商船並不違法，現在沒有任何證據證明商船是觸雷沉沒的，還是被魚雷擊沉的，所以對商船的賠償無從談起。另外商船出現在交戰區域，本就是要受到擊沉風險，現在這種局面。只能是由商船投保的保險公司負責賠償，中華政府不對此負責。
一場聲勢浩大的抗議。最後只有英國公使沒有滿意，朱爾典大喊大叫也是沒用。英國在遠東的部隊只夠保護僑民，妄圖想進攻北京，怕剛出天津就會被擊潰。至於海軍，巡遊在揚子江和中國沿海的艦隊直接處於中國潛艇的威脅之下，現在唯一能做的只是禁運。公使們回去之後，朱爾典就召集眾人開會，再次商議軍事物資禁運，以懲戒中華政府違反北京議定書、國際公法。照道理來說只要德國青島對中國政府開放，那禁運就無從談起，但德國公使哈豪森卻弔詭的同意了英國人的建議，唯有美國公使芮恩施義正言辭的反對這一提議，他認為作為被侵略的再國理應該受到文明世界的同情，而不是對其進行禁運，但他卻孤掌難鳴，英國的提議獲得了與會公使們的完全贊同。
公使團關於禁運的照會很快就送到了外務部，而謝纘泰拿著照會則急急的來總理府，“竟成，這情況好像不對啊？這禁運德國人居然也同意了？”
“之前不是商議過了嗎？禁運有什麼好怕的，我們又不是島國，什麼都不缺，只缺鎳。”楊銳不以為意的道，他並不像謝纘泰那般敏感德國公使的變化。
“不，我說的不是禁運，我說的是德國人的態度。”謝纘泰道：“我剛才專門去找個哈豪森，他說這是因為不想引起列國公使的反對，現在各國都認為中德已經結盟，此來正好可以正面德國政府和中華政府並無密約存在。竟成，這不對啊。德國人什麼時候這麼為我們考慮了，站在德國的立場，為製造聲勢，沒密約也會被他們說成有密約。”
“真有那麼嚴重？”楊銳頓時明白謝纘泰話裡的意