汽車廠的滬上牌轎車，在外觀和效能方面，都跟bj310有所差距。
所以bj310也是創造了每個月銷售超過2000輛的記錄，這個資料還在不斷地增加。
按照史文貴的計劃，在華夏臺那邊的gg推廣開來之後，bj310的月銷量要突破3000輛，挑戰4000輛，爭取一年生產個5萬輛。
這樣子就可以快速的拉低分攤成本，讓首都汽車製造廠的收益變得更好，也讓bj310的影響力快速的爆發。
只是現在桑塔納以那麼快的速度下線了，首都汽車製造廠這邊的壓力一下就上來了。
「滬上汽車製造廠跟大眾汽車的合作，去年才剛剛談妥，現在那麼快就把桑塔納給組裝出來了。」
「這在部裡面肯定會是成為一個改革的典型案例來進行宣傳。」
「憑藉著大眾汽車的影響力，ckd形式組裝的桑塔納對於許多消費者來說，吸引力肯定會比我們bj310要強。」
「特別是我們的bj310使用的是bj212的底盤，在舒適性方面跟桑塔納肯定是有差距的。」
「這種情況下，你們市場部一定要做好營銷方案，確保我們的bj310的發展不會受到影響。」
陳奇現在也是有點惱火。
首都汽車製造廠都準備好好的發展自主品牌轎車了，結果滬上汽車製造廠那邊快速的跟大眾汽車合作，直接引入人家成熟的車型。
這讓他們怎麼去比？
就算是他們使出渾身解數去證明bj310的效能很好，也沒有幾個人會相信它比大眾汽車的桑塔納更好啊。
「按照我瞭解的資訊，桑塔納初期的計劃是未來三年內完成1萬輛的ckd組裝，然後進行國產化生產。」
「這點產量，就算是桑塔納很受歡迎，對我們的影響也是比較有限的。」
「至於提升產量，考慮到外匯消耗的影響，我覺得部裡面和滬上那邊都不會輕易的同意。」
史文貴這麼一解釋，陳奇的心情稍微放鬆了一下。
ckd組裝就意味著所有的零件都從德意志進口，都是需要耗費寶貴的外匯。
要是國內沒有辦法生產轎車，那麼這個外匯消耗了就消耗了。
現在明明有不錯的產品，事情的性質就不一樣了。
「不管怎麼說，現在的情況都是在發生變化。」
「我們的bj310在桑塔納面前，確實是沒有什麼優勢，這是我們必須考慮的問題。」
「回頭我也會跟研發中心那邊商量一下，看看怎麼對bj310做一些改進。」
「在桑塔納實現國產之前，務必讓我們的bj310的競爭力有一個大幅度的提升。」
陳奇知道自己在首都汽車製造廠還是要幹幾年，未來的一些風險就不得不考慮進去。
要是沒有桑塔納這個競爭對手的出現，那麼憑藉bj212和bj310，陳奇絕對是可以過上幾年好日子。
到時候順利的高升去別的地方，幾乎是板上釘釘的事情。
現在就不一樣了，一旦首都汽車製造廠的銷量在陳奇手中開始出現下滑，甚至bj310變得滯銷，那麼陳奇絕對是要承擔責任的。
「確實是要對bj310的技術做一些提升，讓它在舒適性方面能夠跟進口轎車看齊。」
「現在市面上豐田皇冠和日產公爵的曝光率是越來越高，特別是在南方地區，很多人都對這兩款車有著比較高的評價。」
「到時候廠裡面可以考慮採購一輛回來好好的拆解對標一下，有針對性的給我們的bj310做一些技術改進。」
史文貴現在掌管市場部，對於華夏汽車行業的情況也