“邁克，你要求的8％優惠超過了我的許可權，如果是5％的優惠，我就做主答應你。”
邁克看著二胖咬牙切齒的模樣，心頭暗爽不已，不想又能降下5％。對美國汽車公司來說，更看重的長期合作效應，很顯然，如果能與迅雷公司建立長期合作關係，對美國汽車公司成本的下降是相當顯著的。
“好——”
二胖與邁克都鄭重的在合作意向書上籤下了自己的大名。
二胖與邁克的第一次交鋒，完敗。
第五十一章 形勢喜人
時間進入了1984年的六月。
一轉眼，蕭太一來到這個世界已近半年了。
在王德平的領導下，工人們加班加點，以讓蕭太一差點驚掉下巴的速度，把新的廠房、新的減震器生產線建立起來，新的生產線已於五月投入生產。
這下，蕭太一終於再不擔心工人的工作問題了。說實話，年後那次招人實在是出乎他的意料，足足比他心目中欲招的人多了近一半，不過幸虧如此，要不新的廠房與生產線哪能如此快的建立起來。
包玉剛的那一招透過摩托車修理店來宣傳公司產品的效果非常明顯。
首先受益的是大江摩托車廠。
進入四月後，大江摩托車廠的李家順廠長就發現自家的摩托車一夜之間好象變得緊俏起來了，在市場上非常暢銷。以前大江摩托車廠都卡著計劃生產，不敢多生產一輛，要不多生產的摩托車絕對得擱在庫房裡，一輛都賣不出去。
而進入四月後，就開始有些摩托車銷售商直接找上門來，要求廠裡在計劃內額外提供一部分數量的摩托車，而進入五月後，這種現象更是明顯。
李家順叫人一打聽，得，又是蕭太一干出的事。
蕭太一整出了個什麼迅雷減震器專營店，將以前那些零星分佈的摩托車修理店鋪整合起來，統一裝修，到處打了迅雷公司的招牌，給了原來那些小修理鋪老闆優惠條件，讓別人專營他的減震器。
不想這一來，還真讓他的減震器紅了起來。
說實話，中國這個時代的道路本來就不好，很多地方都是石子路，再加中國這個時代的摩托車減震器質量普遍不好，減震效果非常差，而且還經常壞，這讓買了摩托車的人常常苦不堪言。
而包玉剛顯然摸中了老百姓的這種心聲，透過摩托車修理店，讓迅雷公司越過摩托車廠，直接與使用者見面，讓使用者來選擇，而不是讓那幫在疆化機制中執行的國企來決定。
這個時代沒有後世那種鋪天蓋地的宣傳媒介，往往都是人與人之間互相傳遞的，而這種宣傳雖然範圍小一點，但卻更具有可信性，因為傳遞的人往往都是親人、朋友，至少也是熟人。
很快，迅雷公司的減震器就在人群中建立了自己的聲譽。就以雲聰修理店來說，每天十樁生意中，有八樁都是替人更換減震器，這種更換很多時候不是因為壞了，而是摩托車主覺得原有的減震器效果差，聽說迅雷公司的減震器效果好，特地來換的。
而老百姓對迅雷公司減震器的認同也影響了摩托車的銷售。很多老百姓在聽說了迅雷公司的減震器非常好後，在買摩托車的時候，都要看摩托車上是否安裝的是迅雷公司的減震器。
老百姓的這種選擇頃向直接影響了摩托車的銷售。
因為大江摩托車廠的摩托車基本都安裝的是迅雷公司的減震器產品，導致大江牌摩托車的銷售開始火爆起來。尤其是當人們用後，發現大江摩托車騎起來的確比其他品牌的摩托車都要舒服時，這口碑一傳十、十傳百，那銷售更是火爆起來了。
這同樣地處江洲的紅旗摩托車與黃河摩托車廠也不是傻蛋，自四月開始就發現自己的出貨量開始減少了，進入五月後更是明顯。