就說明空軍對十號是寄予了很大地期望。
這次的十號在還沒有完全形成戰鬥力的情況下，若是能把這些從一線抽調出來的戰鬥機挑翻在地，那也就足以表明十號的戰鬥力優秀到爆。
當然，就算這次不能大勝閃電這些現役的準三代機，但只要是能夠勝負五五開也算是合格，至少這能證明只要十號能夠完全形成戰鬥力，肯定是標準的三代機戰鬥力水準。
也就正是這種情況下，中航西南甚至都不知道什麼情況，從共和國東南沿海的前線調回的閃電戰鬥力已經長途轉場至試訓基地，火藥味瀰漫著空曠的空域當中……
倒是試訓基地一旁早就躍躍欲試的蕪湖第三師算是又一次敗興而歸，人家空三師做為國內首先裝備蘇27的部隊，現在也算是形成了戰鬥力。
能夠首先裝備蘇27這種戰鬥機的部隊，在國內絕對是屬於空軍的王牌部隊級別，要是沒有些爭強好勝之心就怪了。
但很是可惜，現在的十號還沒有完全形成作戰能力，加上空軍內部當然也是各種考慮都有。
至少現在十號是國內第一款完全自主研製的三代機，國家、軍隊投入巨資到專案裡面，因此知情人士對十號的重視，甚至都超過了以往所有的國產軍用戰鬥機，現在的十號代表的就是國產軍用戰鬥機。
而十號和蘇27之間的戰鬥，那絕對就是代表了自主和進口兩大流派之間的鬥爭，這兩款戰鬥機的模擬空戰，就絕對要各種情況都成熟了之後，才有可能展開。
現在這種介於十號和閃電之間的小打小鬧，是屬於國產軍機之間的友誼賽，大家只是切磋切磋而已，反正也不會引起到太過於嚴重的後果。（未完待續。）
第八百六十四章：一觸即發
很快，整個試訓基地就廣泛地流傳著兩種傳言，一種自然是說國內中航西南公司的另外一款戰鬥機殲18，很快也要飛抵試訓基地進行測試，而據說那將是一款現目前國內自主研製中起飛重量最大的戰鬥機，就重量和尺寸上來看已經是標準的重型戰鬥機。
這個時候其實就看出了國內的宣傳口徑到底是什麼標準了，能把殲18這款有著雙中推渦扇發動機的戰鬥機劃分成重型戰鬥機，這也是便於宣傳中可以做到更好地拉來關注和人氣，至少重型戰鬥機肯定是要比中型戰鬥機更容易引起重視。
確實，以殲18的機體尺寸、重量等各方面來看，你要說它是一款重型戰鬥機也不是不行，頂多也就是說它是重型戰鬥機中的小字輩而已，君不見F…15的體型同樣也並不是太大，但這傢伙依舊是公認的重型戰鬥機。
只不過這種宣傳口徑肯定是長久不了，等到蘇27大規模服役到共和國空軍，並且由奉天那邊進行國產化之後，國內的重型戰鬥機桂冠終究還是要落到殲11系列的頭上，而伴隨著颱風戰鬥機的發展，真的把颱風和殲18一對比之後，到時候也不管是奉天那邊還是軍隊方面，肯定都會把殲18劃分到中型戰鬥機系列裡面。
美國人把F…15算成了重型戰鬥機，那麼重量、尺寸和F…15差不多的F…18E/F戰鬥機稱之為準重型戰鬥機也就不奇怪，但是在共和國就不一樣了，體型和F…18…E/F差不多的殲18和蘇27比起來，那又要差上一個等級。
或許在未來的共和國戰鬥機等級劃分的時候，十號就要屬於輕型戰鬥機，殲18屬於中型戰鬥機，蘇27系列就屬於重型戰鬥機，這樣的劃分就應該是比較合理的方案。
至於國際上說的使用單中推的戰鬥機該如何劃分的問題，那這就很不好意思，咱們共和國未來的三代機序列裡面，肯定是不會大規模存在這種單中推的戰鬥機，JF…17閃電戰鬥機的側板型雖然現在也有在國內服役，但這款飛機最後搞不好在共和國連三代機