西南科工作為軍工單位，妥妥的國營性質，多年來在物質上的獎勵也不少，但那些都是人人有份，吃的是大鍋飯，說成是發福利更恰當一些。
現在第一次說到要開小灶單獨發獎勵，這確實讓人眼前一亮，單獨的獎勵，和其它的區別開來，這裡面所帶來的激勵效果絕對是相當令人看好的。
這是楊輝在即將接受西南科工管理的試水之作，西南科工相比其它的老國企問題要少很多，但是一些固有的大鍋飯思想早就出現，要激勵起職工、技術人員努力工作，不斷推進的獎勵制度是絕對不能少的，現在僅僅是試水之作。
看到這些設計人員激動的面部表情，楊輝滿意的笑了，這下就準備等著技術成果出來，無人機機體設計的一大重要問題就解決了，至於轉子發動機的解決
現在還沒有定下來到底是要準備採用活塞發動機還是轉子發動機，這要恐怕還要諮詢一下軍隊是不是願意接受這種全新結構的發動機。
“好，我們這次的會議就結束吧，你們可以著手開始研究了，時間不等人。”
關掉投影儀，楊輝沒有把這些氣動資料拿走，直接留給這些技術人員，想來對它們的幫助還是會有的。
走出室內，這才發現天已經黑了下來，不過各個辦公室內明亮的燈光洩出來，過道中倒是一點也不顯黑，時不時還能聽到斷斷續續的討論，技術的研製都是在不斷的討論、試驗中完善，絲毫來不得假。
空曠的室外路上，從遠處突然傳來了戰機的呼嘯聲，這似乎是有戰機在做夜航飛行？這倒是比較稀罕，殲七這款飛機可並不具備夜航的能力，都是到了殲教七A才初步可以夜航，那麼，現在是在做殲教七A的夜航試飛？
似乎也不對，這都一大晚了，新飛機的出廠夜航試飛應該也過去了，望著那架在跑道降落的飛機，感覺這架飛機會帶來一些新的訊息。
反正也沒有睡意，楊輝轉身，從岔道往機場處走過去，快一些也就是十多分鐘的事，去看看也好，滿足自己的好奇
“這麼快就回來了？西飛那邊的試飛情況如何，我上次走的時候只看到你們空中對接過一次，現在又是這麼久過去，你們肯定要有些新的進展才對。”
沒錯，這次夜航歸來的就是特意到西飛試驗空中加油的唯一一架殲教七A空中加油型，算算時間，恐怕這次回來是要做檢查的，或者是要進行改進。
看這樣子，感覺因該是第一種情況，這也從側面說明殲教七A在西飛試飛強度相當高，上次飛到西飛的時候，楊輝知道這架飛機距離大規模的C檢還有相當長的一段時間。（未完待續……）
第三百二十四章：改進之處
正如楊輝所想，這次飛回西南科工，還真就和國內唯一一架改裝了空中加油能力的殲教七A大修有關。
看到楊輝過來了，嚴修福馬上抱怨道：“這架飛機超負荷使用，現在要提前C檢，三個月前我就駕駛這這架飛機完成了空中加油，本來試驗就算完結，我可以回來了。但後來空軍派人來試飛這款飛機，據說是要評估空中加油能力，你應該知道軍隊那些人是什麼德性，只用了三個月這款飛機就差不多到了C檢狀態。”
說話的同時，心裡還不停的鄙視著空軍那幫丘八，說什麼評估試飛，明明就是在訓練空中加油能力，來來回回三個月間空軍派來學習評估的飛行員都快要突破一個大隊了。
這明擺著就是藉機會混飛行小時啊，幸好這次自己跑得快，打著C檢的名頭把飛機開了回來，真是世道險惡，人心不古啊。
聽到這原由，楊輝還真不知道該怎麼回答，空軍對空中加油這麼熱衷，看起來應該是一件好事，或許殲教七A的內銷版本需要具備空中加油訓練能力。
想到這些情況，楊輝