確定車標，該碰瓷就不要客氣（二合一）
江輝在深城待到了元旦才回首都。
不過，手中有那麼多的事情，他就算是回去了也是一堆人找他。
「小江，上次你說找個搞美術的教授幫忙設計寶馬汽車的車標，這些都是他按照你的想法繪製的形狀，你看看比較喜歡哪個？」
不等其他人騷擾江輝，老丈人就先跟他商討寶馬汽車商標的事情了。
名字都叫做寶馬，江輝肯定是準備給寶馬汽車的車標搞成跟馬相關的造型。
不過到底設計成什麼樣子，卻也沒有想好。
寶馬汽車將來肯定是要進軍國際市場的，所以直接照搬其他廠家的車標是不行的。
雖然賣車最關鍵的是要看車子本身，可是車標好不好看，多少也是有一些影響的。
像是後世本田謳歌進入到華夏市場的時候，就是因為車標跟長安的標誌特別的像，被人稱作「長安王」。
你一個定位為豪華車的品牌，車標跟長安汽車的高度類似，消費者肯定不認帳啊。
在華夏買豪華車的人，一定是有面子需求的。
花了三四十萬買一輛謳歌，但是開回老家人家以為你買的是七八萬塊錢的車，大家肯定不幹了。
哪怕是想要低調一點的人，也只會考慮大眾輝騰或者沃爾沃等車型，不大能夠接受謳歌。
「這一張看起來比較不錯，不過馬的造型稍微複雜了一點。」
「把這一張的馬的結構跟它結合一下，就算是比較不錯了。」
江輝一下就看中了一款駿馬賓士的影象，不過馬匹的造型，他卻是看上了法拉利的那一款。
不是因為這一款最漂亮，而是這一款跟法拉利最像。
人家是一匹馬立起來一樣，寶馬汽車選擇一匹馬奔騰。
哪怕是兩匹馬長得很像，法拉利想要打贏商標爭議的官司，也是非常困難的。
再說了，在華夏這邊，寶馬汽車完全可以把各種駿馬賓士的影象，包括法拉利的影象，都註冊成為自己的商標圖案。
到時候法拉利要想進入到華夏市場，就得從寶馬汽車這邊購買商標影象的使用權。
那個時候就更加不可能去跟寶馬汽車打官司了。
「行，那我明天跟對方說一下，讓他把這兩張圖案結合一下，儘快的重新繪製一個圖形給你。」
對於江輝的事情，朱建生自然是非常上心的。
有了那麼明確的指示，對方自然很快就給出了新的設計方案。
最終將會在這個基礎上把圖案的一些地方進行了資料量化，以便後續各種零件的生產刻印以及宣傳畫的列印等各種工作。
……
「廠長，我們的寶馬之光已經基本上完成了第一階段的設計工作，下一步更多的精力是在零件試作和調整上面。」
「我覺得是不是可以同時啟動轎車專案的研究？」
侯國明覺得最難的一個階段已經熬過去了，他不想設計團隊剛剛經歷高強度的工作之後，立馬變得鬆懈下來。
這對人員技術水平的提高是沒有好處的。
所以最好的辦法就是不斷地研發新車型，讓設計團隊一直都處於高強度的狀態之中。
這麼一來，肯定就會不斷的有新鮮血液的加入，讓寶馬汽車的研發中心的規模變得越來越大。
到時候寶馬汽車未嘗不能跟一汽丶二汽和首都汽車製造廠這些老大哥掰一掰腕子。
「你這麼看好轎車專案？」
雖然首都汽車製造廠那邊轎車賣的還不錯，但是整個華夏的汽車市場來說，轎車絕對還談不上主流。
至少在1982年之前，