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寶馬之光的設計太特別了，主要是面對華夏自己的市場需求準備的，不是很滿足外面的需要。
「其實我們國內大部分地方的道路狀況也很不理想，特別是離開了城市和縣城之後，各個鄉鎮基本上都還沒有水泥路呢。」
「寶馬之光在那些地方的駕駛感受也是很差的。」
江輝把自己的疑問給說了出來。
不可否認，寶馬之光在惡路上的透過效能是很不怎麼樣的，可是在國內賣的也不錯啊。
「確實如此，但是國內有那麼多的城市和縣城，我們的寶馬之光只要在這些城市和縣城裡頭銷售，就能有月銷過萬的表現了。」
「這些車有的時候需要去鄉鎮的時候，人家都是小心翼翼的行走，雖然感受很不好，可是相比市場上其他的車型來說，也差不到哪裡去。」
「再結合寶馬之光的價格，這些問題就不是問題了。」
陳晨星這兩年深入市場一些，對於國內現在的實際市場情況還是比較江輝要更加清楚的。
寶馬之光的一些缺點，在華夏市場完全被它的優點給掩蓋了。
但是放在國外市場，則是缺點被放大了。
如此一來，寶馬之光在國內和國外的市場表現有很大的差異，似乎就說得過去了。
「你們說的也有道理，不過寶馬汽車要發展壯大，那是一定要走向世界才行的。」
「我們作為國內唯一的一家外資汽車品牌，要保持寶馬汽車的品牌力，把寶馬汽車的產品賣到全世界也是很有必要的。」
「寶馬之光在世界市場上賣的不是很好，那麼接下來推出來的轎車產品，你們覺得在國外的市場值得期待嗎？」
雖然江輝有著超越時代的眼光，但是對於這個時代具體問題的不清楚，他也不會藏著掖著。
多跟人請教，也不是什麼丟人的事情。
「轎車是現在全世界各大車企最主流的產品，不管是通用汽車丶福特汽車還是豐田汽車和大眾汽車，現在型號最多的都是轎車。」
「我們的轎車想要賣到美利堅丶歐洲和東瀛等汽車銷量比較大的市場，恐怕是很困難的。」
「至於東南亞市場，情況其實也不是很理想，東瀛的幾大車企的產品基本上已經把這些市場給吃掉了。」
「而如果要進一步的開拓非洲丶中東和南美洲等地的市場，我感覺轎車又不是特別的適合這些地方，反倒是皮卡和越野車更加適合。」
「所以初期可能還是主要看國內市場的表現。」
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「現在國內幾家廠家生產的轎車，要麼競爭力不夠，要麼產量不夠，到時候我們的轎車產品，還是大有可為的。」
陳晨星對寶馬汽車的第二款產品還是很有信心的。
國內現在轎車銷量比較高的主要就是首都汽車製造廠的bj310和滬上汽車的滬上牌轎車。
再有就是每個月組裝數量只有兩百多輛的桑塔納，根本就不能滿足市場的需求。
其他一些汽車廠家雖然也有生產一些轎車，或者準備跟國際汽車巨頭合作生產轎車，但是現在都還沒有什麼特別亮眼的表現。
至於羊城標緻這家新成立的合資公司，人家現在還沒有獲得轎車的生產資質，正在苦滋滋的組裝第一款皮卡產品呢。
「既然轎車的前景比較好，那大家也要開始考慮一下轎車的銷售問題了。」
「樣車已經下線，明年上半年也會正式的進入到量產狀態，留給大家的準備時間並不算很多了。」
現在的狀況江輝不是特別的滿意，不過飯要一口一口吃，著急也沒有什麼意義。
只是原本寶馬汽車推動寶馬之光出口的時候