是很有感觸的。」
「所以只要我們能夠開發出一種減震效能好，價格又不高的波紋管，絕對有希望拿下售後市場，甚至將來進一步的拿下一些主機廠的量產配套市場，也是完全沒有問題的。」
經過江輝這麼詳細的解釋，侯國明他們自然明白了搞固定卡鉗和波紋管的意義。
結合全球汽車保有量，這個業務要是搞好了，似乎對南山科技的影響會比寶馬汽車這邊銷量變化的影響都要大呢。
「廠長，固定卡鉗我還多少有一些相關的經驗，但是這種波紋管要怎麼才能做到你說的那種水平呢？」
不懂就問。
這已經是寶馬汽車的技術人員養成了的好習慣。
「這個其實很簡單，關鍵就是在於設計的技巧上面。」
「我們這幾天一起把波紋管的設計圖定下來，然後安排人去港城那邊找律所協助註冊全球專利。」
「今後這種新一代的波紋管技術，一定會成為各個汽車廠廣泛使用的產品。」
江輝這麼一說，陳晨星和侯國明的好奇心就更重了。
一個波紋管，還能玩出花來？