能土星汽車今年就白乾了，別說淨利潤翻番，光收購這兩家計劃外的工廠的壞賬都補不過來。
“吉爾，大宇集團現在打包整體出售大宇汽車，你認為誰是最迫切希望得到這三家工廠的買家？豐田？日產？還是本田？我看福特汽車不會有興趣到亞洲來折騰汽車製造廠……”江葉林換了個角度問自己的ceo。
“雖然本田技研今天晚上去想大宇集團再度接洽表現了誠意，不過若說財大氣粗的話，本田技研肯定比不過豐田和日產這兩家在日本國內排名前二的廠商，我分析豐田是最有實力買下大宇汽車的，但恰恰對豐田來說，大宇汽車又是最雞肋的，從技術到產能都不是豐田汽車需要的，尤其是在亞洲，豐田自己的產能處於飽和狀態，要吃下仁川工廠和河內工廠都不知道用來生產什麼，韓國國內是現代汽車一枝獨秀，至於東南亞市場，越南的重型卡車更加雞肋，豐田重卡本身就比大宇重卡強的多……”
吉爾萊克斯頓這話一說，邊上的傑西卡阿貝爾見江葉林的臉色有點失望，忍不住又接著道，“不過豐田這家廠商在第一輪報價北美工廠的時候出價好像很低，我看這次對方未必會誠心想買大宇汽車，日產的話，感覺走個過場的機率也不小，倒是本田技研，聽說他們的高層都是技術研發出身的背景，而且那個本田技研的社長才54歲，正是進取心特別強的時候，我覺得本田技研才是我們競標的最大對手……”
“我看未必，韓國現代不會放棄收購自己在國內最大競爭對手的機會，如果說北美工廠對韓國現代來說是雞肋的話，倒是仁川和河內的工廠，沒準符合韓國現代的胃口……”江葉林的視角顯然和兩位女下屬有所不同，吉爾萊克斯頓聞言沉默了一會兒，最終還是固執的搖搖頭道，“韓國現代已經是韓國排名第一的汽車製造商，大宇集團退出汽車領域後，留下的市場份額毫無疑問會被現代汽車接收……他們犯不著再花錢背上大宇汽車工廠的包袱！”
“吉爾，我覺得boss的看法更有道理一點，現代汽車不會放著全盤接受對手市場份額和渠道的機會坐等新買家進場跟他競爭……工廠在那裡，工人在那裡，只要還製造汽車，機會總還在那裡！”
傑西卡阿貝爾仗著自己近日在年輕的董事長跟前得寵，這番話說的是一點不怕吉爾萊克斯頓不高興，反正她先是海倫萊西的人，後是董事長江葉林的人，吉爾開柯斯達這個ceo不算是她的衣食父母，漂亮的女人和有才華的女人之間的碰撞，無處不在卻都又點到為止恰到好處。
“傑西卡，這不是誰有道理的問題，如果我們不能正確對待潛在的競爭對手，制定行之有效的應對策略，那麼任何這種10億美元規模的併購都可能成為定時炸彈，在吸乾我們現金流增加負債的情況下，達不到提升業績和擴張規模佔領市場的目的……我對boss的尊重不需要你來提醒，華夏有句古話叫做良藥苦口利於行，這不是投資1000萬甚至一個億，這是10個億規模的大買賣！”吉爾萊克斯頓適時的表露了自己對傑西卡0阿貝爾的不滿，看玩笑，不過一個姿色頗佳的助理而已，真以為有了董事長的青睞就可以挑戰行內專家的自己？
傑西卡聞言閉上了嘴，求援般楚楚可憐的視線卻投向了自己的boss，江葉林笑著一擺手道，“集思廣益集思廣益，這麼說吧，大宇集團那個阿拉巴馬州的新工廠我們土星汽車是志在必得，為此哪怕付出5億美金的代價也在所不惜，不過要打包買下整個大宇汽車我可沒那個打算，10年前投產的舊工廠又遠隔重山萬里，不是我們土星汽車現在就要的菜……”
江葉林說完，吉爾和傑西卡都不出聲了，魚和熊掌不可兼得，又要買人家的阿拉巴馬工廠，又不肯接手仁川工廠和河內工廠，現在人家擺明了是打包賣，這種時候豈不是沒有兩全其美的辦法了？