馬就引來了很多的圍觀者，甚至還有很多不明真相的人，都在貼子裡留了言，也表達了自己對晨華汽車這種造車態度的懷疑。
再加上小徐還有他的幾個同事，不斷的在貼子裡煽風點火，很快這篇帖子，就成了晨華駿捷論壇裡最火爆的一篇文章。
而莫小貝早上起床之後，剛剛回了幾個貼，不過是出去吃了個早飯的當口，一回來就發現這麼一篇，誣衊性非常強的文章，當時就火大了。
這篇文章雖然口口聲聲是要為國產製造喊好，可是卻從另外一方面不斷的在質疑晨華汽車造車的專業態度，這特奶奶的，這不是挑撥離間，心懷叵測是什麼？
莫小貝可是暴脾氣，他可是最忠實的晨華駿捷的第一代粉絲，眼裡不揉沙子的那種，哪能看得下去這個？
這幾天和這幫車黑已經戰鬥了好幾天了，在他們團購群裡的人幫襯下，他們已經成功的擊退了幾大波的車黑群了，今天這幫孫子，居然換了個馬甲，又來挑戰，真特麼的，不給他們好好的上一課，他們還沒完沒了了。
莫小貝二話不說，操刀上陣，在這片貼子裡，開了一個回覆專題。
“這位朋友，不知道你是從哪裡得知的晨華汽車造車不專業態度的？不過在我看來，你這完全就是無理取鬧，要說不專業，恐怕這裡就數你最不專業，麻煩你下次再造謠的時候，先去查查資料再來造謠，免得說的不對，丟了臉面！你之前也說了，造車需要非常專業的態度，最起碼需要三年的時間才能造出一款車來，可是為什麼晨華汽車只用了一年不到的時間，就能造出一款車來？我來回答你這個問題，首先晨華汽車誕生並不是一年時間，他誕生到現在為止，已經有六年時間了，確切的說，他誕生在1998年，而那時候，他還掛名在省城汽車名下，是省城汽車的一家子公司。而從他誕生那一天起，他就擔負起了要製造一款華國自主品牌汽車的重擔。他最早的當家人，楊榮先生，為了這個夢想，親自去了歐洲，到義大利請來了專業設計師，設計了晨華駿捷的外形，還去德國引進了一條最先進的生產線，之後又聯絡了日本三菱，從他們哪裡引進了發動機和底盤的專業技術。。。在透過一系列的努力之後，早在2000年的時候，他們就已經完成了第一款晨華駿捷樣車的測試，不過後來因為一直沒有得到準生證的緣故，所以才沒有推出上市，而從那個時候開始，晨華駿捷就一直不曾放棄過，不斷更新技術，研發技術之路。即便是去年這家公司，改朝換代的時候，也從來沒有斷過，所以這款車與其說是用一年時間搞出來的拼湊產品，不如說是一家公司，用最大的誠意，花了六年的時間，打造出來的一款精品。所以如果你有這時間，來寫這麼一篇文章，你還不如去多多收集一些技術資料，來好好的詳細瞭解一下晨華駿捷的發展歷史，再來這裡黑晨華駿捷。。。”
莫小貝的這一番回話，就好像是在油鍋裡潑進去一碗冷水，立馬就讓這個帖子沸騰了起來。
“原來是這麼回事呢啊？”
“就是，我就說，這樣一家汽車製造企業，怎麼可能用了不到一年的時間，就造出了一款汽車來呢？原來，人家是早就造出來了啊。。。”
1451。打臉
“我就說嘛，晨華汽車，怎麼可能是那樣的一家，無量企業呢？”
“就是，那篇記者的文章可是寫的清清楚楚的，而且裡面還有那麼多的照片為證，這樣的一個負責任的廠家，怎麼可能會忽悠咱們消費者呢？”
“就是，你們想想看哈，人家光是在生產線上的投入，恐怕都要好幾個億啦，難道他們能和那些忽悠人的小作坊一樣，只幹一錘子買賣，忽悠完了一票就走？”
“對頭，再者說了，這車和別的消費品可不一樣，他好不好，可是擺在那裡，大家可以隨便看