航汽車要花錢。
說實話，現在除了啟航手機，啟航遊戲，啟航網路算有資金產出，其他企業的盈利，還不夠維持自身的發展呢。
當然，也不是完全不能實現，吉利收購沃爾沃時，只有不到四十億的自有資金，年盈利不超過十億，前前後後也調動了近三十億美元，二百億的資金。
聽到楊帆的打算，劉婭立即說道，“啟航想要強行上菲亞特基地，可以是可以，可是財務成本會很高。去年，啟航手機可以歸於集團的利潤，也就不到二十億。如果大規模負債，啟航手機也就只夠財務利息。”
啟航手機去年產生的利潤確實很高，超過了四十個億，可既要留下發展資金，也不止啟航集團一個股東，到啟航集團賬上的也就十八個億。
啟航現有負債，已經超過了近兩百億，啟航手機提供的資金，堪堪夠這些負債的利息成本。
劉婭搖頭道，“這還是有一部分政策貸款的緣故，否則，都不夠利息。AP集團還要搬遷，這個專案的所需資金也不少。”
AP集團，就是AutoParts，汽配集團。
這兩年，楊帆的動作太大了。收購AP集團，那直接上百億的專案的就不說了，