這是兩難的境地。
他這兩天在《晨報》上發表文章，呼籲學生進行和平和理性的抗議。以保障自身的安全為主，要求政府拒絕西方列強所謂的通牒。
他不希望類似於五卅慘案的事件在北平發生。希望各方能夠保持克制。
這篇文章被北平文化界認為是杞人憂天，他們不相信政府會向著學生開槍。
北平的政治氛圍向來濃厚。自從五四之後，學生成為了遊行示威的主力軍，他們透過遊行表達自己的想法，一些激進派甚至做出火燒報館的舉動。
以往政府最多是抓捕學生，關押起來，然後社會各界發動力量，救援在牢裡的學生。
這似乎成為了北平每過一段時間就會上演的劇目。
北平的社會各界習慣了這種和政府鬥爭的方式，學生遊行，政府關押，各界營救……
透過這種週而復始的活動，體現各方自身的價值。
他們沒想過政府會下令對著學生開槍，本國的政府不是外國人，不可能這麼殘暴，學生去鬧一鬧，給政府施加壓力，這是早就形成的模式。
但林子軒知道，這一次的確是開槍了。
五卅慘案是西方人對中國人開槍，三一八慘案是中國人對中國人開槍。
一個政府對著自己國家的學生開槍，這種罪行永遠無法抹去，這是暴政。
林子軒既然阻止不了，也就不想留下來目睹慘案的發生，沒什麼意義。
不過是另一輪的譴責和抗議，但那些學生死了，再也活不過來了。
相對於在五卅慘案發生時的盡力阻攔，這次林子軒冷漠了許多，或許是看見的流血事件多了，也就麻木了。
馮程程覺得林子軒上了火車後異常的沉默，不由得擔心起來。
“怎麼了？”她握著林子軒的手，疑惑道。
“沒事，有點感觸。”林子軒搖了搖頭，不想說太多，“往北越走越冷，當心別生病了。”
他朝著火車窗外望去，正值黃昏時分，殘陽如血。
此時的北平，籠罩在一團血色之中。
火車沿著京奉鐵路一路前行，來到奉天，然後轉乘中東鐵路到達滿洲里火車站。
滿洲里火車站是中國境內的最後一站，接著是蘇俄的西伯利亞鐵路線。
西伯利亞鐵路從莫斯科到符拉迪沃斯託克，橫穿中國的東北地區。
1891年，俄國人在修建西伯利亞大鐵路的時候，就主張大鐵路幹線應該透過中國東北直達海參崴，這樣就可以拉近中國東北與俄國之間的聯絡。
透過這條鐵路還能控制中國的東北地區，掠奪中國東北的資源。
於是，在1896年，俄國和清政府簽訂了《中俄密約》。
密約中明確規定：為將來決速運送俄軍及軍需物資，清政府允許沙俄修築中東鐵路以承接西伯利亞鐵路，直達海參崴。
這就是中東鐵路的由來。
這是沙俄為了掠奪和侵略中國，控制遠東而在中國領土上修建的一條鐵路。
蘇聯建國後，一直不肯把中東鐵路的控制權交還給中國，仍然想透過這條和蘇聯接軌的鐵路控制東北的局勢。
1922年2月28日，北平政府與蘇俄、遠東共和國兩政府代表就中東鐵路籤定協定。
中東鐵路原則上歸中國政府管理，俄人所有該鐵路股份由中國政府於向後5年內收回，在此之前，中國和蘇聯共同管理中東鐵路。
但這並不是結束。
1929年，為了爭奪這條鐵路的控制權，東北軍和蘇聯發生了一場大規模的戰爭。（未完待續。）
第三百零八章 “三一八”前後
一路向北，林