的價值，完全沒有發揮的餘地。但對於劉東來說，單單就憑這幾條路，就完全能夠收回之前收購這些船廠的成本。
而路這玩意，不過是船廠底蘊當中的一部分而已。雖然這些船廠的底蘊，等到環亞船業真正入手以後，能用到的並不多。但就能利用的這一部分來說，不算那些工人，也不算船廠原有的地皮，都完全能夠劉東付出的成本。
所以，當劉東一行人勉強算是把奮進廠的情況看完以後，劉東感到很欣慰。雖然當初收購船廠的時候，劉東並沒有打算佔政府多少便宜，但他的花費，依舊比那些完全把收購打包兼併國企的那一類人，要高很多。
這讓閩省政府這邊，都相當的滿意。可即便花費比其他人都還高很多。但當劉東真正的考察以後，卻發現當初的收購價格，實在是有些低了。可想而知，其他那些比劉東花費更少的傢伙，在這樣國企兼併打包分割的大局中，賺了多少錢。
最主要的是，劉東僅僅是做了這麼一次，最多也就能算是兼職搞一下。而某些人，卻是以收購國企為自己的職業，他們弄到手的企業，劉東完全無法想像是多少。怪不得那些外資這麼熱衷於在國內搞產業兼併，單單就這裡面的利潤豐厚程度，都足夠讓他們瘋狂，更別說他們還有其他更多的目的。滿嘴是油，都不能夠形容他們的貪婪。
第四百七十九章 打機工部的主意
當劉東他們一行人在這片擁有著三家中型造船廠和十二家小型造船廠的地方上待了差不多五天以後，劉東才對環亞船業現有的底子，有了一個充分的瞭解。這其中，劉東得感謝老袁這個好向導，如果沒有老袁這個在船廠範圍內生活了一輩子的老人，很多東西，劉東都會忽略掉。
但好在有老袁，讓劉東對船廠任何一個有價值的地方，都有了一定的瞭解。雖然老袁知道的有價值的地方，很多地方在未來的環亞船業當中都用不上，但能夠用上的，也是不少。
不得不說，當初機工部那邊弄出這些船廠來的時候，的確下了很大的功夫，雖然他們沒有一下子就把大型造船廠的底子給弄起來。但當初他們的規劃，的確是考慮到大型造船廠的建設，所以很多地方，在那些船廠的範圍內，都留有一定的餘地，想要擴建，並不是像劉東之前想像的那麼困難。
而且，如果想要擴建，還並不會影響到現行的某些有利於環亞船業的地方。這對於劉東來說，抑或者說是對於環亞船業來說，絕對是一個好得不能再好的訊息。
當一行人再次回到閩省分部這邊的時候，在小會議室裡面，張亞平臉都笑開了花。因為他根本就沒有想到，當初收購的船廠，居然有這麼大的潛力。
要說張亞平對於業務的熟練度，那絕對是沒得說。但要說到關於船廠的專業知識，那就真心不怎麼樣。沒辦法，張亞平最開始的時候，壓根就不是船業裡面的行業人員，環亞雖然現在有很多管理上面的高手，但並不代表專業領域裡面的高手也會很多。就拿船業來說，雖然後期劉東肯定會重點的招收一批人。
但最開始的時候，劉東那絕對是韓信點兵，多多益善。那個時候，只要有人能夠管理好公司，那就是好的員工，劉東哪裡有挑剔的風範？而招收張亞平那會兒，劉東腦子裡面基本上還沒有什麼造船的概念。到後面弄出這個概念後，才招收這方面的專業人才，但這些人才，由於才進入環亞這個大家庭，地位自然不會太高，想要做到環亞船業一把手的位置，當然是不可能的。
所以算起來，張亞平僅僅是一個大眾的職業經理人，而不是一個專業行業當中的職業經理人。而張亞平當初來閩省的時候，都還沒有想到過，自己會有機會成為環亞船業的老大。
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