們在車子的很多關鍵部位裝上的感測器。
這樣的技術，和這樣的思路，以前老梁他們是連想都沒有想到過的。
以前咱們國內搞研發的，雖然搞過很多逆向研發，而且在逆向研發方面做的很成功，並且在後期的延伸方面，甚至已經能夠做到業界之大能的地位。
但是在原創性的設計方面，卻一直很失敗，一直沒有什麼原創的東西能夠拿得出手，這是為什麼？
就是因為咱們在搞科研的時候，那些最基礎的原理性東西的缺失。
就比如薩博工程師，為了研究渦輪增壓發動機，為了最大程度的解決渦輪遲滯效應，他們想要讓渦輪儘早的介入到發動機的工作裡面。
他們會在發動機的進氣管，和排氣管裡裝感測器。
以前老梁他們如果搞逆向工程的話，會把薩博的渦輪增壓發動機拆開，然後看到人家在近期和排氣管的某個部位，裝了感測器。
他們就只知道人家會在這裡裝感測