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第128章 航速的漁船? (第2/2頁)

在的技術。

“黃浦造船廠的設計部門看上去是盡力了。”

衛宏苦笑的搖了搖頭,人家盡全力是好事,可訴求不同,要求也就不同:“載重達到230噸,還能達到30節的航速,可真不容易。”

之前造訪黃浦造船廠!

是有明確過,只不過有一些要求提得比較隱晦,沒有那麼明顯,這才引發的誤會。

沒有什麼好說的,一通電話撥打出去。

“林工程師,設計初稿我看了。”

衛宏在電話一接通,並沒有過多的客氣,開門見山:“各方面我都很滿意,可也有一些其他的地方不太符合我的要求。”

“您說!”林工程師並不意外,客戶有要求才正常。

“是關於魚艙設計方面,這裡頭也涉及到另一個問題,就是載重。”

衛宏也很直接,特意說明:“有綜合補給運輸船,漁船的本身並不需要太多的載重量,雖然也要具備,但真不用太多,我之前就要求只需要100噸便足夠。”

“我提這個要求,是希望騰出來空間,完善其他的配套或是裝置設施。”衛宏也沒有說太明白,這裡頭涉及到一些其他方面,他還真不太好說。

“騰出來完善其他的配套設施完成沒有問題,但目前的設計方案,已經非常完善,當然也可以再增加,這沒有問題,但就算是再增加也有限,那麼漁船的魚艙設計空間,還是會不小,預計最終定稿,不會低於200噸。”

林工程師這方面是專業的,但也不會給出精準的資料,可見他的嚴謹,冒冒然的給出精準資料就顯得很不專業,他大概也猜到些什麼,甚至可以說在負責設計的時候就已經猜到衛宏的真正想法:“衛船長還是要追求航速吧?說30節航速只是基本吧?”

“哈哈哈…”

衛宏用大笑來掩飾自己的尷尬,已經被人家道破,也知道肯定有下文,他也不再藏著:“如果航速方面可以更高一些,自然是最好的了。”

“……”林工程師聞言對著對話一陣的沉默,他就猜到是這樣:“魚艙不要太大,其他的配套裝置設施也加無可加,再以現在的發動機組馬力,那麼這艘漁船最高航速可以達到超過35節左右。”

“在很多的海域,並沒有限速的說法,可也有很多海域是有限速規定的,這些還只是其次,最重要的還是船舶證書!”

林工程師很是為難,也正是因為這點,他們才將魚艙設計到可以容納230噸的大小。

……

:()漁民:從打撈間諜裝置開始

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