次日清晨，王澤和馬琦早早地出發前往裝甲車廠。
昨天王澤曾跟隨團隊一同參觀，但透過使用超能力仔細核查後發現，廠裡目前的生產進度仍有較大差距。
在他看來，如果要按照馬琦設想的那樣在三個月內完成任務，恐怕難度不小。
因此作為總工程師的他決定親自前來指導一番，畢竟平日偷懶歸偷懶，這種技術問題他這個總工還是要乾點事的。
抵達工廠後，裝甲車廠的廠長熱情地迎接並陪同他們走訪了幾個生產車間。
大略看了一圈後，王澤禮貌地請廠長先去處理其他事務，表示有馬琦陪伴即可。
這位廠長是由部級單位直接選派而來，整個裝甲車廠從管理層到基層員工，幾乎都由部裡直接調遣，唯有技術科例外。
此外裝甲車廠的保衛科由軍隊方面直接派人入駐，並未沿用機械廠原有的安保隊伍。
如此一來，王澤對於這家工廠的掌控力度相對較弱。
只是畢竟身任總廠總工程師一職，從理論層面而言，這些廠長們的級別其實並不如他。
只是由於他加入組織的時間尚短，實際工作年限也不長，上層領匯出於謹慎考慮，並未一次性將他提拔至應有的位置，而是打算循序漸進。
因此一般情況下，如果沒有涉及到原則性問題，那麼王澤在這家工廠裡還是具有一定話語權的。
待裝甲車廠廠長離去之後，王澤領著馬琦走進了其中一間車間，此處正是負責生產炮塔的地方。
在設計輕型坦克時，王澤融入了諸多技術：自動供彈系統、流線型卵狀炮塔以及 105 毫米口徑的炮管。
然而受限於當前的技術水平，暫時還需依賴人工操作來完成瞄準和穩定控制。
廠裡在電子技術方面仍存在一些短板，只能等待科研基地取得研究成果後，才能對這些戰車和坦克進行升級改進。
儘管從王澤的角度來看，這款坦克尚有許多需要完善之處，但不可否認的是，它的問世將極大地提升軍隊的攻擊實力。
更值得一提的是，這種坦克的設計將戰鬥全重設定為 20 噸，但由於大量採用了輕鋼材料，使得該款坦克在防禦效能等各項指標上絲毫不遜色於現有的眾多重型坦克。
換句話說，它既具備了重型坦克卓越的防護能力，又擁有輕坦所特有的高機動性和透過性。
由於使用的是 105 炮，所以在攻擊力方面，王澤覺得還有些欠缺，但在當前這個時代，這樣的裝備已足夠應付需求了。
現在面對的畢竟不是未來那種不停堆疊裝甲厚度的時代。
許多設計使得炮塔結構變得極為複雜，而對於毫無生產經驗可言的裝甲車製造廠而言，想要處理好這些複雜的結構確實存在一定難度。
最近幾天，王澤一直與馬琦待在工廠裡，他們針對每個技術難題逐一展開攻堅克難。
每當講解相關知識時，廠裡的工人們以及技師們都會圍坐在下方，全神貫注地聆聽並認真做好筆記。
經過這幾日的跟隨，馬琦對族長大為欽佩。
在機械領域，族長所知曉的專業知識極其淵博，其中許多關於生產加工的技巧更是聞所未聞。
馬琦不禁好奇，這些知識究竟是從何處習得呢？聽說族長是香港大學畢業，難道港大的水平如此之高？
他經常看基地成員帶回來的國外期刊，很多技術感覺國外都不如族長講的。
這段時間以來，馬琦深感收穫頗豐。以往遇到問題時，往往只能依靠自身去摸索求解；
但如今卻不同了，但凡有任何疑惑，族長總能及時給予精準的解答。
有了族長指導，研究工作的進展速度