福特就這樣成了在汽車領域第一個吃螃蟹的人，而他們也靠著對這項技術的應用，迅速的起死回生，成為美國三大車企裡，第一個走出低谷的企業。
在他們之後，通用和大眾，還有一系列的日本汽車廠商，都開始紛紛嘗試把3d列印技術，引入到他們的汽車設計和加工領域，不過那大多是十幾年之後的事情了。
而今天李逸帆卻是站在後人的肩膀上，率先把3d列印技術給引入到了汽車設計這個領域。
胡斌和姚崇山在濱城新成立的實驗室裡，已經是乾的熱火朝天了，他們帶領的團隊，成長速度非常快，雖然目前還沒有出成績，但是他們把過去所掌握的一套，又重新摸索了一遍，使得原來的技術，更加的穩定，可靠，並且更加的適用於一定的使用領域。
李逸帆對他們的進展很是滿意，這次因為要成立這個設計實驗室，考慮到這實驗室裡的大多都是汽車設計方面的菜鳥，他們能出成品的週期肯定會非常長。
一方面是為了縮短研發週期，另外一方面也是對胡斌，姚崇山他們搞出來的第一款3d印表機，進行檢驗，於是他就搞了兩臺3d印表機，搬來到這裡。
而這兩臺第一代3d印表機的亮相，果然也給在場的所有人，帶來了非常強烈的震撼。
所有人看了這兩臺機器的表演之後，都是目瞪口呆。
這時候大家正圍在機器的前面指指點點，不過卻並沒有人伸手去摸這兩臺機器，因為大家周指導，公司之前一直把這兩臺機器當成寶貝似地，這兩臺機器肯定是寶貝的不得了。
這麼金貴的玩意，肯定是價格不菲，如果誰都隨便上去搞兩下，萬一搞壞了咋辦？
不過這兩臺機器的製成品，大家卻拿到了手裡，不斷的觀摩，尤其是團隊裡的幾個雕塑方面的人才。
這兩臺玩具模型車，大小和市面上的兒童玩具差不多，不過表面非常光滑，精度也非常高，該有的門窗掛飾，一樣都不差，看起來非常的精緻。
具體用的是什麼材料，他們也不確定，好像是塑膠，但是也不好一口斷定，摸起來很輕，不太結實的樣子。
但是這都不是關鍵，關鍵的是這樣好像很省材料，而最讓他們驚歎的就是，這玩具的精度。
要知道現在做這樣的玩具，首先都是要去開模，好一點的玩具廠家，對玩具模具的精度要求非常高，光是開個模，就要砸進去大幾十萬。
如果要是工業用的模具，比如汽車衝壓模具，隨隨便便都要上百萬，還不一定能夠保證精度。
可是眼前這臺機器，根本就不需要開模，就能夠以噴絲，疊加的方式完成眼前這個模型，這樣可就要節省很多材料，而且還省掉了開模的費用。
不過和時間比起來，這些都不是關鍵，要知道如果真的設計一款汽車，把設計從圖紙上，帶入到現實中，靠的可全是他們這些雕塑師。
就算他們幾個人合作，沒人完成一部分，想要完成這樣級別精度的一款小模型，估計也要花上一個月的時間。
如果完成一輛和真車一比一大小的模型，就算他們再有自信，也得六個月。
可是眼前這臺機器，只用了半個小時，就完成了眼前的這個模型，雖然是一個小傢伙，可是就算是完成一個大傢伙，以這機器的速度，恐怕也就是幾個小時的事情。
光是這個效率，就能幫整個研發團隊，節省很多的時間，幾個小時，來換六個月到一年的時間啊！
這還了得？幾個雕塑師，感覺心裡有些不對勁，既然你們已經有了這樣的機器，那你們還找我們來幹啥？
李逸帆微微一笑，把這幾個雕塑師拉住。
“幾位，你們也不用感覺難受，這畢竟是臺機器，畢竟不是人