區域距離東邊的鐵路線只有6公里不到的距離，這完全在德軍鐵甲列車上重炮的火力支援範圍之內……
德國上尉甚至惋惜自己思慮不周，沒有把有線電話直接從鐵路邊拉過來，要不然直接用電話引導鐵甲列車上的重炮轟擊日本騎兵主力的話，這仗沒準在轉移到南邊鐵路橋附近之前，就能先予敵重創……
由於鐵路西側是成片的樹林和起伏連綿的丘陵，指望鐵甲列車上的炮兵觀察員用望遠鏡能眺望到6公里外戰場的情況顯然不現實，何況，馮。倫德施泰特中校指揮的鐵甲列車2分隊已經向北佯動轉移到哈爾科夫洛潘河大橋方向，這也是為了瞞過天上聯軍航空隊偵察機的耳目，當然，如果日軍這個米澤聯隊的指揮官和天上的聯軍航空隊偵察機始終保持線電聯絡的話，德軍的佯動未必就能達到預期的效果。
當然，這些天的戰鬥中，東烏克蘭戰場的德烏聯軍吃虧最大之處在於失去了制空權，駐烏克蘭的德國第1戰鬥機聯隊除了在敖德薩和基輔各保留了一箇中隊不到的戰機以外，根本沒有多餘的戰鬥機或者偵察機敢於出現在哈爾科夫葉卡捷琳諾斯拉夫頓涅茨克三角區域，在東烏克蘭天空是漫天飛舞的聯軍航空隊的戰機在耀武揚威。
隆美爾指揮摩托化步兵誘敵的目標是把米澤騎兵聯隊給引到南邊的預設戰場，也就是克拉斯諾拉得河和哈爾科夫克拉斯諾拉得之間鐵路線的夾角地帶，誘餌則是位於克拉斯諾拉得河上的鐵路和公路橋……
馮。倫德施泰特中校認為米澤騎兵聯隊在攻擊鐵路線受挫後，往北再去哈爾科夫南城區德軍139步兵團陣地的可能性相當小，往中路再次衝擊十字路口的機率也不高，而往南去切斷克拉斯諾拉得河上的鐵路橋的可能性最大，所謂避實就虛不外乎如此，當然埃爾溫。隆美爾上尉也認可自家分隊長的看法……
第七百九十九章 （三）牛島和牛刀
一個小時後，汗流浹揹人疲馬乏的山下奉文大尉和他指揮的牛島滿騎兵第45中隊終於被趕進了包圍圈……南邊不遠處就是克拉斯諾拉得河上的鐵路橋，東邊2公里不到則是沿著鐵路線擺開的隆美爾那個同樣氣喘吁吁的德軍摩托化第1連，而馮。曼斯坦因上尉指揮的三個連則穿越了鐵路線，從東向西封閉了山下奉文騎兵向北突圍的通道……
最要命的則是，為了保障德軍預備步兵第47師主力的反擊，鐵甲第1支隊1分隊的鐵甲列車已經在鐵路橋的北面嚴陣以待……而馮。倫德施泰特中校指揮的鐵甲列車2分隊倒沒能即使趕回來，米澤騎兵聯隊主力突破了北面防守虛弱的十字路口滾滾向東而去，馮。倫德施泰特中校的鐵甲列車從哈爾科夫洛潘河畔折返回來時遲了一步，只抓住了日本騎兵殿後的一箇中隊不到的騎兵，而米澤聯隊的其餘主力近10個騎兵中隊已經越過了鐵路線，漫山遍野的向東邊衝了過去……
馮。倫德施泰特中校當然明白自己算錯了一步，日本騎兵聯隊主力沒有被隆美爾的步兵引到南邊去，而是故伎重演趁著十字路口的德軍被調開後一鼓作氣殺了個回馬槍，衝破了德軍對鐵路線的封鎖，穿越鐵路後進入了東邊的丘陵地帶，目的顯然是要去和從東路迂迴下來的武藤步兵旅團主力匯合。最這種情況下，作為鐵甲第1支隊2分隊的指揮官，馮。倫德施泰特中校當然不會再把作為重火力堡壘的鐵甲列車派到南邊去參加隆美爾部隊圍殲對方一個騎兵大隊都不到的誘敵兵力，鐵甲列車1支隊2分隊迫在眉睫的任務是配合守衛哈爾科夫南城區的步兵第139團守住防線，保衛洛潘河大橋！…
當然，中校不忘給南邊克拉斯諾拉得河畔的馮。曼斯坦因上尉和埃爾溫。隆美爾上尉送去了命令，要徹底消滅那支誘敵的日本騎兵部隊，並且確保克拉斯諾拉得洛潘河大橋之間鐵路線的封鎖和保衛！
鐵甲列車第1支隊2