再往上刷帶顏色的油漆。
不管怎麼麻煩吧，放假之前，洪濤總算是把他的作品弄完了。這艘大船被洪濤用紅漆在船頭塗上了東方紅號的船名，舷號001，還在飛行甲板的正中間畫了一個大大的五角星，前後各有兩個小五角星。洪濤琢磨著，這樣弄應該算是又紅又專了吧，從名字到塗裝，一點看不出美帝的影子。其實就算是美國海軍專家來了，也認不出來這是美國的航母，誰家航母上還安裝魚雷發射器和大口徑主炮？洪濤為了看著好看，也全給弄上去了。（未完待續。。）
一百六十一章 我能理解
“成，您待著吧，我也回家吃飯去，這都快12點半了。”白主任不太喜歡聽別人背後嚼舌頭，把臉一沉，直接走出了傳達室。
接受了白主任的這個任務，洪濤並沒放在心上，他吃完了午飯，照例還是去小樓裡轉了一圈。美髮店、服裝店都已經不用他操心了，奮進商店更沒他什麼事兒了，把分成改成了出租櫃檯之後，洪濤只需要看好這間屋子，別讓那些窮兇極惡的知青們給燒了就成，然後按期收一收租子，就像一個小地主。
玩意店裡今天空無一人，自從洪濤說要把大江爺爺的私家菜館弄成一個全部仿舊風格的屋子之後，那二爺就和上了發條一樣，只要天氣不錯，他就換上原來那套行頭，蹬著他那輛德國戰人的三輪車滿城轉悠去了。現在他不光收那些他看得上眼、品相好的、材質好的古舊傢俱了，只要是年頭差不多、模樣過得去、夠得上硬木、私家菜館能用上的，他都給買了回來。除此之外，他還收了不少瓷器，裡面有真有假，大多都是民國和晚晴時期的，談不上什麼古董，但是看上去都挺高階大氣上檔次的，蒙一蒙那些老外應該還是沒問題的。
在小樓裡轉了一圈，洪濤獨自提著包去體校訓練去了，現在陸雲鵬走了，也沒人再給他當保鏢，安全就成了一個大問題。不過他給自己想了一個主意，就是計程車。直接把自己拉到體校門口，訓練完之後，跟著那些師哥師姐們一起走。這樣就安全多了。
計程車這個行業，其實從五幾年就已經有了，最開始是專門用來接送外賓的，慢慢的發展到80年代初，規模越來越大，車也從原來的伏爾加、波蘭華沙、老上海、老紅旗，換成了日產尼桑、豐田和雪鐵龍。這些車並沒有頂燈。只是在車門上用油漆噴上公司的名字，比如說首汽、北汽、北服，首汽以豐田卡羅拉車型為主、北汽以尼桑和法國白茹為主、北服則是賓士和雪鐵龍。
在這些車型裡。洪濤最喜歡的就是法國雪鐵龍了，這種車型叫做雪鐵龍cx，是1974年剛剛問世的，車身長度為 ；4666毫米。而車身高度只有1360毫米。低矮的流線型車身使它和同時代的其它轎車顯得格外與眾不同。而且cx還採用了新一代的液氣升降懸掛系統，液氣懸掛系統使車輛高速行駛的穩定性非常出色，它的轉向為世界上首批可變助力轉向系統。
說這些資料上的東西都太抽象，在洪濤的印象裡，雪鐵龍cx最顯著的特徵就是它在停車的時候，車身會忽然矮下去一截，四個輪胎就好像是縮回了身體裡，地盤幾乎緊貼著地面。而當它啟動時。液氣懸掛系統就會提升底盤的高度，就像一個趴在地上的人準備起跑一樣。忽忽悠悠的站了起來。
在80年代初，不管是如日中天的日本汽車，還是老牌的德國汽車，再算上美國汽車，無一例外都是那種見稜見角的模樣，只有雪鐵龍cx是流線型的車身，非常符合21世界的審美觀。現在洪濤在想起這部車的時候，就會琢磨一個問題，設計這款汽車的設計師，會不會也是從後世裡穿越過去的法國人呢？
80年代初期的計程車並不是為廣大人民群眾服務的，6毛到8毛錢一公里的價格，人民群眾也接受不起，所以它們並不是滿大