暮麼Γ�踔涼��穆蟮�82飛機造價比進口的還貴，現在還要繼續引進麥道90客機，這真是當政府人傻錢多啊！
現在的MPC…75客機已經有了接近600架的累計訂單，這擺明了盈利可能已經非常大，並且共和國參與專案的深度也要多了不知道多少，那麼問題來了：政府為什麼要放棄MPC…75這樣的優質專案，去扶持明擺著沒有什麼前途的麥道90？
“意思是說MPC…75客機不管從哪裡看，都要比麥道90客機靠譜多了？我想說，這個專案在之前沒有政府支援的情況下能夠走到現在這個程度，本身已經說明了該專案的巨大潛力，我們現在沒有理由不支援它一把。所以我宣佈，這次的藏區民航開發專案中，將採用MPC…75作為主力幹線飛機。”
這才說了幾句話啊，剛才都還說好了MPC…75和MD…90客機兩款飛機都不錯，暫時還不會決定使用哪款飛機，怎麼才三言兩句，就直接把結果定了下來，這簡直就是
“總總理，這就把專案定下來了？我們現在光聽MPC…75這邊說，魔都廠那邊都沒有陳述一下麥道90專案的機會，我們還是該給他們那邊一個機會，要不，再緩一緩好了。”
小小的一個民航總局局長居然敢公然在會議中質疑總理的決定，別的不說，至少現在總理的臉都黑了不止一點兒。但不知道出於什麼原因，總理在思考了一番之後，還真的就勉強同意了給魔都那邊一個機會，又把剛定下來的事給暫時擱下來。
（未完待續。）
第六百六十八章：不修路也致富
對於民航總局這種行為，以及後續總理的反應，會議室裡面雖然有些奇怪，但也明智地選擇了不予評價，明顯能猜到這裡面是有些其它的隱情。
而對於這種要讓魔都廠來帝都參與會議的行為，現在也就只有楊輝表示還挺期待，馬上就要開始實行計劃了，魔都廠若是沒有在場的話，那不就得要少了很多樂趣嗎？這可是歷史性的時刻。
“這也好，讓魔都廠那邊一起過來說道說道，我們之間其實也沒有什麼解不開的結，這次大家若是能夠說開了，說不定就皆大歡喜也猶未可知。其實我們這最多也算就是無需競爭，在專案開始的時候沒有做好溝通，這次我們溝通溝通，把問題解決了就好。”
楊輝是笑著表示大度的樣子，他現在這樣說，那都是有深意滴
雖然不明白為啥楊輝突然間口風就變了，但唐昌紅還是選擇了不多說話，之前在招待所說的那句“用腦子解決問題”，直到現在都還記得非常清楚，說不定這就是什麼戰術。
“關於大型噴氣式客機的問題先放一邊，那我們現在就把關於次一級的小支線客機定下來，最後我們是採用運七100改進型、還是運12的改進型，現在都聽聽對支線客機的具體要求，而最後的決定則會更多的考慮到聯航意見。”
聯航作為有空軍背景的一家廉價航空公司，在藏區的航空運輸中是絕對的經驗豐富，畢竟在此之前的藏區航空運輸都是軍隊佔據更多的主導，正兒八經的民航公司還真就沒有在藏區飛過幾回。
而要考慮聯航的意見，那肯定就得要先聽聽聯航要說些什麼。
“關於對藏區支線客機的需求，我們必須要考慮的一點就是：飛機必須要客貨兩運，由於藏區的公路交通並不是太好，所以我們的支線客機也要考慮到一定的貨運能力，至於載客要求，根據我們多年的經驗和對以後的估計，載客量在二十到三十五座就差不多了，而航程則要能夠超過1200。”
聽了這樣的要求，不管是運七這邊的總師，還是運12的總師，對此都是一籌莫展。
運七系列的飛機確實不錯，你要說運輸貨物肯定也是有優勢的，畢竟在此